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Parabloc compas - benne pour poids lourd - manjot hydro - de 4 mm sans doublage pour une utilisation sablière à 16 mm doublage compris pour les travaux de gros enrochements
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La bibenne traditionnelle - forez bennes - reconnue pour sa robustesse en particulier sur les gros tonnages
La qualité première d'une bi - benne (ou tribenne) est sa polyvalence. - Une bi - benne (ou tribenne) permet le transport de vrac ou de palettes avec chargement soit via grue ou chariot ...
Benne pour poids lourds - bi-benne
bennes PL BI - BENNE
Bennes pour poids lourds - arriere entrepreneur (côtés fixes) modele ferrailles
Solide (longerons de plancher sens longueur, renforts verticaux rapprochés en partie arrière, tout soudure en continu), rentable (caisse solide poids mort mini, charge utile maxi), facile ...
Rollroc 7100 - bennes tp - rolland - charge utile approximative : 22600 kg
La ROLLROC 7100 est notre modèle le plus imposant (7m10). Sa structure renforcée (bandeau supérieur de caisse, porte caissonée...) lui confère une forte résistance aux travaux les plus ...
Mid-line - benne pour poids lourd - forez bennes - châssis 2 (ptc 37t) ou 3 essieux (ptc 38t)
La qualité première d'une Benne ronde sur châssis de semi - remorque permet un gain de charge utile dû à l'augmentation du poids total roulant autorisé (PTRA) de l'ensemble : 44 tonnes ...
Bennes pour poids lourds arriere ronde enrochement polyv 2 en "v"
Solide (caisse en Vé et tronconnique à ouverture plus large à l'arrière qu'à l'avant, acier anti - abrasion, tôle de fond sans soudure largeur 2500, soudures en continu), rentable (adaptée à ...
Rollroc 6300 - bennes tp - rolland - charge utile approximative : 21300 kg
La ROLLROC 6300 est la plus grande des modèles 2 essieux de la gamme (6m30). Sa structure renforcée (bandeau supérieur de caisse, porte caissonée...) lui confère une forte résistance aux ...
Cizo - bennes semi-remorques - forez bennes - châssis 3 essieux (ptc 38t) - volume 23m3
La qualité première d'une Benne ronde sur châssis de semi - remorque permet un gain de charge utile dû à l'augmentation du poids total roulant autorisé (PTRA) de l'ensemble : 44 tonnes ...