Logiciel de gestion des déblais et terres excavées

Un logiciel de gestion des déblais et terres excavées coûte généralement entre 200 et 2 500 € par mois selon le nombre de chantiers, de lots, d'utilisateurs et de fonctionnalités activées.

Des coûts supplémentaires peuvent s'ajouter pour :

le paramétrage initial ;

la reprise de données ;

les formations ;

les connexions avec un ERP ou un SIG ;

les échanges de données avec Trackdéchets ;

les développements spécifiques.

Le budget dépend surtout du nombre de chantiers actifs, du volume de mouvements à enregistrer, du nombre d'acteurs connectés et du niveau d'automatisation recherché.

Les solutions se distinguent principalement par leur périmètre fonctionnel.

• Logiciel de traçabilitĂ© : enregistre les mouvements, quantitĂ©s, transporteurs et destinations.
• Logiciel de gestion des lots : suit l'origine, la qualitĂ©, les analyses et le statut de chaque lot de terres.
• Logiciel de gestion des flux de chantier : rapproche les dĂ©blais produits, les camions, les exutoires et les volumes rĂ©ceptionnĂ©s.
• Plateforme de valorisation des terres : rapproche les besoins en matĂ©riaux et les volumes disponibles pour favoriser le rĂ©emploi.
• Logiciel pour plateforme de transit ou de traitement : suit les entrants, les transformations Ă©ventuelles et les sorties.

Un logiciel de traçabilité des déchets est particulièrement adapté lorsque l'objectif principal consiste à conserver l'historique des mouvements et des destinations.

Le logiciel doit permettre de créer plusieurs opérations et d'associer à chacune :

• le maĂ®tre d'ouvrage ;
• les entreprises intervenantes ;
• les zones d'excavation ;
• les volumes prĂ©visionnels ;
• les volumes rĂ©ellement Ă©vacuĂ©s ;
• les zones de stockage temporaire ;
• les destinations prĂ©vues.

Une vue multi-chantiers permet de comparer les volumes produits, évacués et valorisés.

Chaque volume peut être rattaché à un lot identifié selon son origine et ses caractéristiques.

Le logiciel peut enregistrer :

• la zone d'excavation ;
• le volume ou le tonnage ;
• les rĂ©sultats d'analyses ;
• les documents associĂ©s ;
• le statut du lot ;
• la destination autorisĂ©e ;
• l'exutoire retenu.

Les statuts peuvent par exemple distinguer les lots en attente d'analyse, validés, orientés vers une filière ou refusés.

L'outil facilite ainsi l'organisation des lots mais ne remplace pas l'analyse réglementaire ou technique permettant de déterminer leur destination.

Chaque évacuation doit pouvoir être associée à :

• un chantier ;
• un lot ;
• un camion ;
• un transporteur ;
• une quantitĂ© ;
• une date ;
• un exutoire ;
• une preuve de rĂ©ception.

Cette chaîne permet de rapprocher les volumes sortis du chantier des volumes effectivement réceptionnés.

La traçabilitĂ© des terres excavĂ©es et dĂ©blais de chantier repose prĂ©cisĂ©ment sur ce lien entre origine, transport et destination.

Le logiciel peut référencer :

• plateformes de transit ;
• installations de traitement ;
• sites de stockage ;
• carrières ;
• sites de valorisation ;
• autres chantiers receveurs.

Pour chaque site, il est possible d'enregistrer son adresse, ses coordonnées, les matériaux acceptés et les mouvements qui lui sont associés.

Le suivi permet ensuite de connaître la répartition des terres entre réemploi, valorisation, traitement et élimination.

Depuis le 5 mai 2025, Trackdéchets constitue le point d'entrée pour les déclarations aux registres nationaux.

Un logiciel métier peut préparer ou transmettre les informations concernant :

• l'Ă©tablissement producteur ;
• le chantier ;
• la nature du flux ;
• la quantitĂ© ;
• le transporteur ;
• le destinataire ;
• la date du mouvement ;
• l'opĂ©ration rĂ©alisĂ©e.

Pour les entreprises gérant de nombreux chantiers, un échange automatisé ou un import permet de limiter les ressaisies.

Les responsabilitĂ©s et donnĂ©es Ă  transmettre sont dĂ©taillĂ©es dans les obligations liĂ©es au RNDTS dans le BTP.

Il est Ă©galement important de distinguer la fonction du registre national de celle de la plateforme. La page consacrĂ©e aux diffĂ©rences entre TrackdĂ©chets et le RNDTS permet de prĂ©ciser le rĂ´le de chacun.

La gestion des déblais ne s'arrête pas à la sortie du chantier. Chaque lot doit pouvoir être rapproché de son transport et de sa destination.

Les informations utiles comprennent :

• heure de dĂ©part ;
• camion ;
• transporteur ;
• volume ou tonnage ;
• chantier d'origine ;
• exutoire ;
• heure d'arrivĂ©e ;
• preuve de dĂ©chargement.

Le suivi des rotations de camions sur un chantier permet Ă©galement de mesurer les temps de trajet, les temps d'attente et le nombre de cycles rĂ©alisĂ©s.

Pour un pilotage plus large des véhicules et destinations, un logiciel de gestion des transports peut compléter le logiciel de gestion des terres excavées.

Le logiciel peut aider à identifier les possibilités de réutilisation des matériaux avant leur orientation vers une installation de stockage.

Les principaux critères sont :

• quantitĂ© disponible ;
• localisation ;
• caractĂ©ristiques du lot ;
• pĂ©riode de disponibilitĂ© ;
• besoin d'un site receveur ;
• distance de transport ;
• compatibilitĂ© avec l'usage prĂ©vu.

Une fonctionnalité de bourse aux terres peut rapprocher les chantiers producteurs de déblais des projets recherchant des matériaux.

Elle permet notamment de réduire :

• les kilomètres de transport ;
• les coĂ»ts de traitement ;
• les volumes envoyĂ©s en stockage ;
• les achats de matĂ©riaux neufs.

La décision de réemploi ou de valorisation doit toutefois rester compatible avec la qualité des terres et les exigences applicables au site receveur.

Pour un chantier générant plusieurs types de déblais, les fonctions prioritaires sont :

• gestion des lots ;
• suivi des analyses ;
• volumes Ă©vacuĂ©s ;
• transporteurs ;
• exutoires ;
• documents de traçabilitĂ©.

Le logiciel doit permettre de savoir rapidement quel lot peut partir, vers quelle destination et en quelle quantité.

Sur une opération générant de nombreuses rotations, il faut également suivre :

• plusieurs zones d'excavation ;
• plusieurs transporteurs ;
• plusieurs exutoires ;
• les cadences d'Ă©vacuation ;
• les besoins en remblais ;
• les mouvements entre diffĂ©rents sites.

Le rapprochement entre déblais disponibles et besoins en matériaux peut faciliter la valorisation au sein du projet ou sur d'autres opérations.

Les principaux critères sont :

• gestion multi-chantiers ;
• gestion des lots et analyses ;
• suivi des volumes et tonnages ;
• gestion des transporteurs et exutoires ;
• suivi des rotations ;
• tableaux de bord ;
• gestion documentaire ;
• droits d'accès par utilisateur ;
• import ou connexion avec TrackdĂ©chets ;
• API et intĂ©grations ERP/SIG ;
• historique des opĂ©rations ;
• outils de valorisation ou de mise en relation.

Pour une entreprise de terrassement ou de travaux publics, l'enjeu principal est de disposer d'une chaîne continue :

chantier → lot de terres → camion → transporteur → quantité → exutoire → preuve de réception.

Cette organisation permet à la fois de piloter les déblais sur le terrain et de disposer des informations nécessaires à leur traçabilité réglementaire.