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moteur pour groupe électrogène
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moteur pour groupe électrogène

1120 produits trouvés

Les moteurs pour groupes électrogènes sont des composants essentiels utilisés pour fournir une alimentation électrique autonome. Ces dispositifs sont conçus pour transformer l'énergie mécanique en énergie électrique et sont largement utilisés dans des domaines tels que l'industrie, la construction, l'événementiel, les hôpitaux ou encore les exploitations agricoles. Leur fiabilité et leur puissance en font un équipement indispensable dans les environnements nécessitant une alimentation stable et continue, même en cas de coupure du réseau électrique principal.

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Ah-1250-ca groupe électrogène - Inmesol - 13.5 kVA - moteur Honda GX-630 - 950x550x665

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Groupe électrogène Unicraft PG 400 SR - Synchrone, moteur Honda GX200, 3,4 kVA, protection thermique

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Groupe électrogène industriel K20C5-Alize - 15 kVA - 14 kW - moteur professionnel refroidi par eau

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Rhino-1100YCE3 - Groupe électrogène en container Gelec - 1100 kVA - 20' HC - Triphasé 1445,1 A

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Vendu par : LAYERE LOCATION
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Groupe électrogène diesel PERKINS GE 35 PS SX - MOSA - Triphasé 30 kVA super insonorisé avec réservoir 100L

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Cérès Arok 12,5kVA Groupe électrogène sur remorque

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GMW-1145 T5 - Groupe électrogène industriel insonorisé triphasé 50 Hz - Genelec - 1231 kVA

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Vendu et fabriqué par : Genelec
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GMW - 1145 T5 - Caractéristiques principales : - Puissance : 1144 kVA - Type : Groupe électrogène triphasé insonorisé - Fréquence : 50 Hz - Motorisation : Diesel, moteur MTU 16V2000G36F ...

Ec 5000 groupe électrogène - honda - puissance max. (w)	5000

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Vendu et fabriqué par : HONDA MOTORS EUROPE SOUTH
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Générateur essence triphasé 15 kW IZOARD S E-START - GENERGY - 12910

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Vendu par : Protoumat
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Le générateur essence triphasé IZOARD S E - START de 15 kW (15 000 W) est un groupe électrogène GENERGY équipé d'un démarrage électrique et d'un moteur SGB680PRO V - TWIN conforme à la ...

P 1260 co - Groupe électrogène en container 50 Hz triphasé - Visa - 1253.0 kVA

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G110 groupe électrogène Briggs - 230V - moteur Intek™ - 11 kW GPL - boîtier en acier galvanisé

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Générateur essence triphasé 18 kW STELVIO S E-START - GENERGY - 12915

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Le générateur essence triphasé 18 kW STELVIO S E - START de GENERGY est un groupe électrogène équipé d'un moteur V - TWIN EURO V et d'un système de démarrage électrique. Destinée ...

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Groupe électrogène essence 8,0 kW 230V - démarrage électrique MW Tools BG75E

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Vendu par : Torros
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Groupe électrogène PRAMAC 115kVA GRW115P - Moteur Diesel Perkins, alternateur Leroy Sumer, réservoir 24h

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Groupe électrogène Genelec Gza1-6 T5 - 4,1kW PRP - Diesel 4 temps - Motorisation HATZ 1D90S

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Vendu et fabriqué par : Genelec
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Groupe électrogène robin subaru expert

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HMW-1270 - Groupe électrogène à moteur MTU HIMOINSA - compact, puissant et silencieux

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28342-28348 groupe électrogène portable Genmac - 50Hz - 2kW à 6kW - moteur essence 4 temps - AVR - bobinages cuivre

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Groupe électrogène en container 250 kVA industriel RHINO 250YC - Triphasé - Conteneur 20' HC

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Combien coûte un moteur pour groupe électrogène ?

Estimation de prix
Entre 500 et 20 000 euros

Le prix d’un moteur pour groupe électrogène dépend principalement de sa puissance, de son type de carburant et de sa technologie. Les modèles de base, utilisés pour des applications légères, coûtent généralement entre 500 et 1 500 €. Pour des moteurs plus puissants destinés à des usages industriels ou agricoles, les prix varient entre 5 000 et 15 000 €. Les moteurs hautement spécialisés, conçus pour des conditions extrêmes ou intégrant des technologies avancées, peuvent atteindre 20 000 €.

Les coûts peuvent également être influencés par des facteurs comme la marque, les normes de conformité environnementale ou encore la disponibilité des pièces de rechange. Par exemple, un moteur diesel de 10 kW coûtera moins cher qu’un moteur hybride ou à gaz naturel de même puissance, en raison des différences de complexité technologique. Ces prix incluent souvent les frais de transport, mais pas toujours l'installation.

Type de moteur
Prix neuf
Prix d’occasion
Moteur à essence (5 kW)
500 à 1 500 €
300 à 800 €
Moteur diesel (10 kW)
5 000 à 15 000 €
3 000 à 8 000 €
Moteur hybride ou à gaz (10-20 kW)
10 000 à 20 000 €
7 000 à 15 000 €

Quels sont les différents types de moteur pour groupe électrogène ?

Les moteurs pour groupes électrogènes se déclinent en plusieurs types selon le carburant utilisé et leurs caractéristiques techniques. Les moteurs à essence sont légers, faciles à démarrer et généralement adaptés aux besoins ponctuels ou aux petits équipements. Ils offrent une puissance de 1 à 10 kW en moyenne et conviennent à des utilisations temporaires comme les événements ou les chantiers légers.

Les moteurs diesel sont conçus pour des applications nécessitant une utilisation intensive et prolongée. Ils sont réputés pour leur robustesse et leur faible consommation de carburant. Ces moteurs offrent une plage de puissance allant de 10 à 2 000 kW, ce qui les rend adaptés aux environnements industriels, aux hôpitaux et aux grandes installations agricoles. Leur coût initial est plus élevé, mais leur longévité compense cet investissement sur le long terme.

Les moteurs à gaz naturel ou GPL sont une alternative écologique. Ils produisent moins d’émissions polluantes tout en offrant une puissance similaire aux moteurs diesel. Ils sont souvent utilisés dans des environnements où les normes environnementales sont strictes. Enfin, les moteurs hybrides combinent différentes sources d'énergie pour maximiser l'efficacité et s’adaptent aux besoins spécifiques des sites isolés ou des projets nécessitant une alimentation durable.

Quelles sont les caractéristiques d'un moteur pour groupe électrogène ?

Les principales caractéristiques des moteurs pour groupes électrogènes incluent la puissance, la consommation de carburant, le niveau sonore et la compatibilité avec le groupe électrogène. La puissance varie généralement entre 1 et 2 000 kW, selon les modèles et les besoins. Les moteurs utilisés pour des équipements légers fournissent entre 1 et 10 kW, tandis que les moteurs industriels dépassent souvent les 500 kW.

La consommation de carburant est un critère clé. Les moteurs à essence consomment environ 1 à 2 litres par heure pour une puissance de 5 kW, tandis que les moteurs diesel consomment 0,5 à 1 litre par heure pour une puissance similaire. Les moteurs à gaz sont encore plus économiques et produisent moins de CO2. Le niveau sonore, mesuré en décibels (dB), est également important, surtout pour les applications en zones urbaines. Les modèles insonorisés génèrent entre 50 et 70 dB, contre 80 à 90 dB pour les moteurs standard.

Enfin, la compatibilité avec le groupe électrogène est essentielle. Cela inclut des critères techniques comme la tension, la fréquence (50 ou 60 Hz) et le type de montage. Les moteurs modernes intègrent souvent des technologies avancées, comme des systèmes de gestion électronique, pour optimiser les performances et réduire l'empreinte carbone.

Quelles sont les applications d'un moteur pour groupe électrogène ?

Les moteurs pour groupes électrogènes sont utilisés dans de nombreux secteurs professionnels. Dans l'industrie, ils alimentent des équipements lourds et assurent la continuité des opérations en cas de coupure d’électricité. Ils sont également essentiels sur les chantiers de construction pour alimenter les outils électriques et les grues. Leur puissance élevée permet de répondre aux besoins des grandes infrastructures.

Dans le secteur agricole, ces moteurs sont utilisés pour faire fonctionner des pompes d’irrigation, des systèmes de trayeuses ou des équipements de stockage frigorifique. Les exploitations situées dans des zones éloignées des réseaux électriques dépendent souvent de ces équipements pour leur autonomie énergétique. Dans l’événementiel, ils servent à alimenter les installations audiovisuelles, les scènes ou encore les stands lors de festivals ou de foires.

Les applications incluent également les hôpitaux, où ils garantissent l’alimentation des équipements vitaux, et les centres de données, pour protéger les infrastructures critiques contre des interruptions de service. Les moteurs hybrides ou à gaz sont souvent privilégiés pour réduire l’impact environnemental dans ces environnements sensibles.

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