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 Groupe électrogène diesel industriel
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Groupe électrogène diesel industriel

537 produits trouvés
Le groupe électrogène diesel industriel génère de l’électricité d’une manière autonome pour des des machines de hautes performances. Ces équipements préviennent les désagréments provenant d’une défaillance du réseau d’électricité public.
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400 KVA groupe électrogène avec alternateur puissance 400 kva fourniture STE SAROS GROUP ENVISEC JUIN 2025

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Vendu par : FIX ON
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Groupe électrogène zéro émission 110 kVa - 88 kWh - Disponible à la location

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Groupe électrogène gse 5501 dsg - diesel

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Groupes électrogènes industriels de 5 à 3000 kva

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(IK-030) Groupe électrogène industriel 27kVA PRP / 30kVA LTP - Inmesol - Puissance de secours 30 kVA - Moteur Kohler - Alternateur Mecc-Alte

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Vendu et fabriqué par : Mosa
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Vendu et fabriqué par : Onis Visa
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GTW-775 T6 60 Hz triphasé - Groupe électrogène industriel Genelec 871 kVA - Moteur Mitsubishi et alternateur Mecc Alte

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Vendu et fabriqué par : Generac Mobile
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Groupe électrogène professionnel 17 kVA Himoinsa 1500 tr/min

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À partir de4850€HT
Vendu par : BRICO-ONE SARL
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Caractéristiques générales : - Puissance maximale : 8,8 kVA - 7 kWatts - Puissance nominale : 8 kVA - 6,4 kWatts - Tension : 230V / 50 Hz - Puissance sonore à 7 m :

Groupe électrogène industriel 11.3 kVA insonorisé - Yanmar - HYW-13 M5 - Diesel monophasé 50 Hz

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Vendu par : HIMOINSA France
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- Caractéristiques générales : - Type : Groupe électrogène industriel - Puissance : 11.3 kVA - Fréquence : 50 Hz - Alimentation : Diesel - Version : Insonorisé - Moteur : - ...

Groupe électrogène premium NPS Diesel - 55 à 760 eKW - Conçu pour Superyacht

Groupe électrogène premium NPS Diesel - 55 à 760 eKW - Conçu pour Superyacht

Vendu par : NPS Driven
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Caractéristiques - Gamme de puissance : 55 - 760 eKW - Émission : IMO Tier III (exemption) - Nos groupes électrogènes premium pour Superyacht sont conçus et assemblés en interne dans ...

Estimation de prix
Entre 1 600 et 20000 €
Le prix d’un groupe électrogène diesel industriel peut aller de 1 600 à 20 000 €. Cela varie suivant la marque et les performances du générateur électrique. Lors de l’achat d’un groupe électrogène industriel, il est conseillé de privilégier des marques de renoms, connues pour leur fiabilité : Perkins, Kohler, Gelec ou bien Feider. Parmi ces marques, le groupe électrogène diesel Caterpillar se distingue également par sa robustesse et sa performance dans des environnements industriels exigeants.

Qu’est-ce qu’un groupe électrogène diesel industriel ?

Le groupe électrogène diesel industriel produit de l’électricité grâce à la combustion du gazole. Cet appareil se démarque par sa puissance, puisqu’il peut générer un courant électrique monophasé ou triphasé, dont la puissance peut dépasser les 100 kva, avec des modèles spécifiques comme le groupe électrogène 150 kva adaptés à diverses applications industrielles. Certains modèles spécifiques, comme le groupe électrogène 400 kva, sont conçus pour des applications industrielles exigeant une haute capacité énergétique.

Les groupes électrogènes diesel industriels peuvent ainsi être classés en deux catégories :
  • Les groupes électrogènes diesel de secours, qui servent principalement en cas d’urgence.
  • Les groupes électrogènes diesel principaux, qui peuvent fonctionner de manière quasi-illimitée et sont capables de gérer les variations de charge. Ils font ainsi office de générateur électrique principal, ce qui s’avère utile lorsqu’il n’est pas possible de se raccorder au réseau public.

À qui s’adressent les groupes électrogènes diesel industriels ?

Le groupe électrogène diesel industriel s’adresse à un large public. Ces appareils sont notamment utilisés dans le secteur industriel, comme :
  • Dans l’industrie sidérurgique
  • Dans l’industrie textile
  • Dans l’industrie chimique.
Ces générateurs sont aussi utilisés par des entreprises de services, comme les hôpitaux, les hôtels ou bien les centre-commerciaux.

De même, les groupes électrogènes diesel industriels sont parfois utilisés par les entreprises de construction, notamment lorsque le chantier n’est pas raccordé au réseau public.
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