Remorque frigorifique 750 kg
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Remorque Frigorifique ARNO 16 PACK
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - Châssis et Structure : Simple essieu galvanisé, PTAC 750 kg, charge utile 400 kg (hors options), hauteur hors tout 2,05 m, roue jockey intégrée. - ...
Remorque frigo - 250 x 125 x 180
Remorque frigo sans permis - Remorque frigorifique - PTAC 1300 Kg ou 750 Kg - Pv : 628 kg - Châssis mécano soudé galvanisé à chaud - Panneaux sandwich - 2 portes vantaux arrières groupe ...
Remorque frigorifique simple essieu de 750 kg - ARNO 16
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - Châssis et Structure : Simple essieu galvanisé, PTAC 750 kg, charge utile 400 kg (hors - options), hauteur hors tout 2,05 m, roue jockey intégrée. - ...
Remorque frigorifique double essieu 1300 kg - RAPHA 19 - dimensions 2m42x1m28x1m70 - température 0 à 5°C
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - Châssis : Lider double essieu (2×750 kg), PTAC 1300 kg, charge utile 800 kg (hors options), roue jockey incluse. - Caisse Frigorifique - Dimensions ...
Remorque frigorifique - carry remorques constructeur - volume 2 Ã 15m3
- Simple ou double essieux - Volume 2m3 3m3 4m3 5m3 6m3 7m3 jusqu'à 15m3 - PTAC de 750 kg à 3t5 - Longueur utile : de 1,62 m à 4,08 m - Hauteur intérieure utile : 1,47 m à 2,30 m - ...
Remorque frigorifique 750 kg PTAC - ouverture arrière pour palette - châssis acier galvanisé avec roue de secours
La remorque 750 kg est un produit de taille moyenne destiné aux professionnels des métiers de bouche désirant un matériel polyvalent pouvant servir au transport frigorifique. - ...
Remorque frigorifique neuve avec simple essieu de 750 kg - ARNO 17
Caractéristiques - Remorque frigorifique Arno 17 simple essieu 750kg (carte grise) - Châssis Lider simple essieu galvanise norme Dekra 750kg ptac cu 400kg - Température int 0+5° 45° ext, ...
Remorque frigorifique positive simple essieu freinée 750 kg ou 1000 kg - ARTHUR 1
Caractéristiques techniques - Remorque frigorifique ARTHUR 1 positive simple essieu freinée 750kg ou 1000kg - Châssis Français marque ERDE simple essieu freine ptac 750kg - Charge utile180kg ...
Remorque frigorifique simple essieu de 750kg - ARNO 14
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - • Châssis : Lider galvanisé, PTAC 750 kg, charge utile 450 kg (hors options), roue jockey incluse. - • Caisse Frigorifique - Dimensions ...
Remorque frigorifique simple essieu de 750 kg - ARNO 15
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - • Structure : Châssis Lider galvanisé, PTAC 750 kg, charge utile 400 kg (hors - options), avec roue jockey intégrée. - • Espace de Chargement - ...
Remorque Frigorifique RAPHA 18 PACK
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - • Châssis : Lider, PTAC 750 kg, charge utile 300 kg (hors options), roue jockey incluse. - • Caisse Frigorifique - Dimensions intérieures : ...
Remorque frigorifique double essieu de 750kg - RAPHA 18
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PRINCIPALES - • Châssis : Lider, PTAC 750 kg, charge utile 300 kg (hors options), roue jockey - incluse. - • Caisse Frigorifique - Dimensions intérieures : ...
Remorque frigorifique 750 kg
Quel est le prix d'une remorque frigorifique 750 kg ?
- Le type et la puissance du groupe frigorifique (ex. : GOVI ARKTIK 1600N facturé autour de 2 100 € HT seul).
- L'épaisseur des panneaux sandwich (30, 54 ou 60 mm selon modèles).
- Le nombre d'essieux et la présence ou non d'un freinage à inertie.
- Les équipements optionnels : roue de secours, antivol, rails d'arrimage, béquilles supplémentaires.
- Le plancher (tôle aluminium striée ou revêtement plastifié).
Pourquoi la charge utile varie-t-elle autant en PTAC 750 kg ?
- Modèle compact : poids à vide 450 kg, charge utile 300 kg.
- Modèle plus spacieux : poids à vide 315 kg, charge utile 435 kg.
- Le groupe frigorifique (environ 55 à 60 kg selon modèles).
- L'épaisseur des panneaux sandwich et du plancher.
- Le nombre de béquilles de stabilisation (2 ou 4).
- Les options ajoutées à la commande (roue de secours, support, rails).
Quelles dimensions intérieures choisir selon vos tournées professionnelles ?
- Format compact : 200 × 110 × 150 cm (L × l × h), soit environ 3,3 m³ de volume utile.
- Format intermédiaire : 250 × 125 × 180 cm, soit environ 5,6 m³.
- La hauteur utile conditionne la possibilité de travailler debout à l'intérieur ou d'empiler des bacs à hauteur raisonnable.
- La largeur intérieure détermine le passage de chariots ou de bacs gastronormes côte à côte.
- La largeur de la porte arrière doit être vérifiée séparément : elle peut être inférieure à la largeur de la caisse.
- Les dimensions hors tout (exemple : 330 × 165 × 215 cm selon modèle) renseignent sur les contraintes d'accès en livraison et de stockage dans un garage.
Quel groupe froid et quelle alimentation 230 V prévoir ?
Alimentation secteur : les prérequis à anticiper
Secteur, route ou mixte : les trois scénarios d'usage
- Alimentation secteur uniquement : adaptée au stockage temporaire sur site fixe (cuisine centrale, entrepôt, événement avec accès au réseau). La remorque maintient la température uniquement à l'arrêt.
- Alimentation route : certains modèles intègrent ou proposent en option un groupe frigorifique autonome fonctionnant pendant le roulage. Cette configuration convient aux tournées longues sans accès au secteur à l'arrivée.
- Configuration mixte : les modèles dits "route et secteur" basculent d'une alimentation à l'autre. Ils offrent le maintien du froid à l'arrêt comme en roulage, au prix d'un équipement plus lourd.
Comment comparer isolation, panneaux sandwich et plancher antidérapant ?
Épaisseur de panneau | Usage courant observé | Impact exploitation |
30 mm | Froid positif léger, courtes durées | Maintien thermique limité en forte chaleur |
54 mm (environ) | Froid positif standard 0°C à 10°C | Bon compromis poids/performance pour tournées |
60 mm | Froid positif renforcé, stockage prolongé | Meilleure inertie thermique, poids à vide plus élevé |
- Les parois lisses et non poreuses facilitent le nettoyage entre deux chargements.
- Le plancher antidérapant en tôle aluminium striée (2,5 ou 4 mm selon modèles) limite le glissement des bacs.
- Un revêtement plastifié au sol offre une alternative plus légère mais peut être moins résistant à l'usure intensive.
Un ou deux essieux : que faut-il privilégier sur PTAC 750 kg ?
- Un essieu unique allège la remorque et préserve davantage de charge utile. Il convient pour des usages urbains et des tournées locales sur route.
- Le double essieu améliore la stabilité de roulage et la tenue sur revêtements dégradés. Il augmente le poids à vide et réduit mécaniquement la charge utile.
- Les remorques à PTAC 750 kg sont le plus souvent non freinées. Au-delà de ce seuil, un freinage à inertie devient obligatoire. Sur ce segment, la présence ou non d'un frein varie selon les modèles : à vérifier sur la fiche technique.
Quels équipements influencent l'exploitation au quotidien sur site ?
- Béquilles de stabilisation : 2 ou 4 selon les modèles. Avec 4 béquilles, la remorque est stable sur sols inégaux et ne bascule pas lors du chargement.
- Roue jockey : facilite les manœuvres dételées. Certains modèles intègrent une roue jockey automatique.
- Éclairage intérieur 220 V : utile lors des opérations de chargement/déchargement en horaire décalé ou en entrepôt.
- Rails d'arrimage : présents sur 3 côtés (parois latérales et paroi frontale) sur certains modèles. Ils permettent de sécuriser les bacs et évitent les glissements en roulage.
- Double porte arrière avec serrure et clé : protège le chargement contre les accès non autorisés lors de stationnements sur marché ou en tournée.
Quelles options et accessoires prévoir dès la commande ?
- La roue de secours avec son support de fixation (accessoire souvent vendu séparément).
- L'antivol de flèche pour sécuriser la remorque lors d'un stationnement prolongé non surveillé.
- Les béquilles supplémentaires si le modèle de base n'en propose que 2.
- Les étagères intérieures ou systèmes de fixation adaptés aux contenants spécifiques (bacs GN, caisses isothermes).
- Les rampes d'accès pour le chargement de palettes ou de rolls, selon la hauteur du plancher.
Quelles conformités vérifier avant achat ou location professionnelle ?
- La présence du marquage CE et du COC sur la fiche technique.
- Le PTAC réel indiqué sur la plaque constructeur.
- La présence ou non d'une homologation ATP et sa catégorie.
- Les documents de contrôle technique si la remorque est d'occasion.
- La conformité de l'attelage et du faisceau électrique avec le véhicule tracteur.
Achat ou location : quel choix pour l'événementiel et les tournées ?
Situation | Achat | Location |
Usage hebdomadaire régulier en tournée | Pertinent sur le long terme | Coût cumulé élevé |
Événementiel ponctuel ou saisonnier | Immobilisation de capital sans rentabilité constante | Souple et sans contrainte de stockage |
Test avant investissement ou démarrage d'activité | Risque financier élevé | Recommandé pour valider le besoin |
Besoin permanent avec accès 230 V sur site fixe | Amortissement rapide | Moins adapté |
Quelles informations transmettre pour recevoir un devis adapté ?
- Les dimensions intérieures souhaitées (longueur, largeur, hauteur utile) et les contraintes de porte.
- La charge utile cible (quantité à transporter par tournée ou événement).
- Le type d'alimentation requis : secteur uniquement, route, ou les deux.
- Le nombre d'essieux souhaité et la présence ou non d'un frein.
- Les équipements indispensables : rails d'arrimage, nombre de béquilles, éclairage, serrure.
- La capacité de remorquage du véhicule tracteur et le type d'attelage.
- La fréquence d'usage et les conditions de stockage de la remorque entre utilisations.
- Le besoin ou non d'une homologation ATP selon les produits transportés.






