Remorque frigorifique Humbaur

Le prix d'une remorque frigorifique Humbaur se situe généralement entre 6 000 € HT et 12 000 € HT selon la série, la configuration et les options retenues. Pour comparer ce positionnement à l'ensemble du marché, consultez notre guide sur le prix d'une remorque frigorifique. Les niveaux observés sur fiches et annonces (hors frais annexes) donnent les repères suivants :

Ces prix sont indicatifs et observés sur annonces/configurateurs. Les tarifs varient selon le canal de distribution, le pays d'achat, les options (porte latérale, arrimage, homologation 100 km/h) et le groupe frigorifique retenu. Un devis personnalisé reste la seule base fiable pour comparer les configurations.

Les trois séries Humbaur se distinguent par leur niveau d'isolation, leur plage de température cible et leurs équipements intérieurs. Pour resituer ces gammes dans l'ensemble des configurations disponibles, notre guide complet sur les remorques frigorifiques détaille les différents systèmes de réfrigération et classifications du marché.

La série HK repose sur des panneaux sandwich 30 mm à noyau mousse polyuréthane, avec parements en tôle d'acier galvanisée. Le plancher est en bois multiplis imperméable avec revêtement antidérapant résine phénolique (15 mm sur simple essieu, 18 mm sur tandem). Le châssis est en acier galvanisé à chaud. La plage de température obtenue avec groupe frigorifique et thermostat numérique est typiquement +2 à +10 °C selon les annonces, ou +5 à +10 °C selon les fiches produits — cette plage dépend du groupe froid, de la charge et des conditions d'utilisation. La série est disponible en simple essieu (PTAC 1 300 ou 1 500 kg) ou en tandem (PTAC 2 500 kg).

La série HGK monte à 60 mm de parois (structure PurFerro) et 65 mm de plancher isolé. La plage annoncée est de +2 à +10 °C, avec un maintien indiqué jusqu'à 40 °C de température ambiante extérieure (donnée de gamme à confirmer au devis selon groupe froid). Les équipements intérieurs intègrent des protections latérales et avant en aluminium. Des versions tandem affichent des épaisseurs supérieures (parois 80 mm, plancher 85 mm, portes 85 mm selon certaines annonces) : ces variantes sont à préciser lors de la commande.

La série TK cible la congélation avec une plage de réglage de -20 à +10 °C. Les parois atteignent 80 mm d'isolation (mousse dure), le sol également 80 mm. L'intérieur est revêtu de PVC avec quincaillerie en acier inoxydable. Ce niveau d'isolation et de construction répond aux contraintes des produits alimentaires nécessitant une rupture de chaîne du froid maîtrisée.

Les modèles HK et HGK sont équipés, selon les annonces, d'un groupe frigorifique alimenté en 230 V (puissance indicative autour de 1 800 à 1 850 W selon les fiches). Le groupe intègre un thermostat numérique électronique avec écran verrouillable, un dégivrage automatique de l'évaporateur et un éclairage intérieur 230 V. L'alimentation 230 V au stationnement est un prérequis pour maintenir le froid à l'arrêt : la disponibilité d'une prise sur le site de livraison ou de stationnement doit être vérifiée. Sur certaines offres, un générateur sur timon permet l'autonomie, mais il est explicitement précisé que le groupe frigorifique n'est pas conçu pour le refroidissement en roulage — ce point est à confirmer au devis selon le modèle de groupe retenu. En cas de remplacement ou de mise à niveau de cet équipement, notre page dédiée à l'achat d'un groupe frigorifique pour remorque détaille les critères de choix selon l'alimentation et le volume de la caisse.

Le volume utile se calcule à partir des dimensions intérieures (L x l x h). Les exemples issus des fiches donnent des repères concrets :

• HK PF30 simple essieu (1 300 kg) : intĂ©rieur 251 x 133 x 168 cm, PTAC 1 300 kg, charge utile 746 Ă  769 kg selon version.
• HK PF30 tandem (2 500 kg) : intĂ©rieur 318 x 173 x 188 cm, PTAC 2 500 kg, charge utile 1 600 kg.
• HGK Deluxe simple essieu (1 300 kg) : intĂ©rieur 263 x 147 x 197 cm, PTAC 1 300 kg, charge utile 510 kg.
• HGK Deluxe tandem (2 500 kg) : intĂ©rieur 311 x 195 x 225 cm, PTAC 2 500 kg, charge utile 1 460 kg.

La densité des marchandises transportées détermine si le volume ou le PTAC constitue le facteur limitant. La charge utile de la série HGK est réduite par la masse plus élevée de la caisse isolée. Le PTAC conditionne également le permis requis et les règles de circulation applicables à la flotte.

Les portes arrière se déclinent en 1 ou 2 battants selon le modèle. La quincaillerie (charnières, fermetures, crémones) est généralement en acier inoxydable. Les points d'arrimage intérieurs atteignent selon les annonces 400 kg de force de traction par point (4 à 6 points selon modèle). L'option porte latérale est disponible selon configurations et améliore l'accès en tournée urbaine ou sur quai encombré. Les béquilles permettent la stabilité au stationnement. L'homologation 100 km/h est disponible en option sur certaines versions : à préciser à la commande.À vérifier au devis : plage de température garantie avec le groupe froid retenu, marque et modèle du groupe frigorifique, alimentation 230 V et disponibilité sur site, épaisseurs réelles de parois et plancher selon variante commandée, configuration des portes (1 ou 2 battants, porte latérale), capacité et nombre de points d'arrimage, homologation 100 km/h, statut freiné ou non freiné.