Semi-remorque surbaissé
95 produits trouvés
- Semi remorque porte-engins Nooteboom
- Semi remorque porte-engins Faymonville
- Semi-remorque porte-engin 3 essieux
- Semi porte-engin
- Semi remorque porte engin surbaissé
- Semi remorque porte engins à 4 essieux
- Semi remorque porte engin extensible
- Semi remorque porte engin à 3 essieux
- Semi remorque plateau porte engin
- Semi remorque porte matériel
- Semi remorque porte engin à 2 essieux
Semi remorque porte-engin Fiault 32T - 9.5m - 2 essieux
Le plateau fixe porte - engins est adaptable sur tous les châssis de 19T à 32T et de 7,5m à 10m de longueur de plancher. PLAT'FIX TP105 Sur châssis cabine : PTAC 19T à 32T - Équipé d'origine ...
Semi-remorque extensible 2 essieux charpentier ptc 33 / 34t
Semi - remorque extensible 2 essieux charpentierPTC 33 / 34TChâssis mécano - soudé haute résistanceCarrossage plateau boisTandem mécanique 20TEssieux BPW 12T en monte jumeléeFreins tambour
Semi-remorques porte engin verem 75t - 4 essieux
PTAC maximum : 34/75t
Semi remorques porte-engins faymonville 3 essieux
Porte engins MAX 100 - Utilisation - La gamme des semi - remorques porte - engins MAX100 s?adresse aux utilisateurs désireux d?une charge utile maximale pour un poids à vide maitrisé. Ainsi les ...
Semi-remorque porte-engins surbaissée c017013-nooteboom / ptac 48t / 3 essieux / plancher en métal
Nooteboom SR surbaissée, 3 - essieux - Constructeur: Nooteboom - Description: SR surbaissée, 3 - essieux - Type: MCOS - 48 - 03(EB) - Nombre d'essieux: 3 - Suspension: Air - Description ...
Semi-remorque plateau MAX410 - 3 à 5 essieux - directionnels avec suspension pneumatique
MAX410Équipée avec 3 à 5 essieux, la semi - remorque plateau MAX410 avec essieux directionnels (commande hydraulique) est en mesure de transporter les composants et contrepoids de grues ...
Remorque porte-engins / ptac 130t / 8 essieux / plateau extensible / 24.80 x 2.75 m
- Châssis : Acier haute résistance S700 MC - Essieux et suspension : Essieux SAF avec freins à tambours, capacité de 12 t, suspension pneumatique ou hydropneumatique - Système de freinage : ...
Remorque porte-engins / ptac 54t / 3 essieux / plateau extensible / 11.9 x 2.55 m
- Poids brut maximal : 54.000 kg - Charge maximale sur le groupe d'essieux : 30.000 kg - Charge maximale sur le King Pin : 24.000 kg - Charge utile : 43.800 kg - Tare approximative : 10.200 kg ...
Remorque porte-engins surbaissé tepe semitrailer / ptac 38t / 13.2 x 2.54 m
DESCRIPTION - Les semi - remorques porte - engins Tepesemitrailer fabriquées par CVIM , 3 essieux facilement maniables, sont conçus pour le transport d'engins de Travaux plublics, le transport ...
Pe 32 - semi remorques porte-engins - longueur 9 m
Nos - Porte - engins permettent de transporter les engins agricoles ou de - chantier de grosse capacité. Notre chassis renforcé par ses traverses - filantes provient directement du poids lourd. ...
EuroCompact - Semi-remorques porte-engins avec direction optimisée et fosse prismatique continue
Faits essentiels : - Excellente précision de manœuvre grâce au système de direction optimisé. - Fosse prismatique continue de grande section sans rétrécissements. - Rapport optimal entre ...
Profi Liner HD - semi-remorque rideaux coulissants 16 000 kg avec châssis renforcé et accessoires d'arrimage
Profi Liner HD Flatbed - La Profi Liner HD convainc par un châssis renforcé et est ainsi prédestinée pour les systèmes de transport exigeants, en particulier pour le marché des exportations. ...
Semi-remorque porte-engin /longueur du plateau 9 200 mm
Semi - remorque porte - engin - Châssis en acier à haute résistance mécaniqueRampes revêtement caillebotisPlancher en bois dur renforcé d'omégas3 essieux monte jumelée 19,5 - ...
Semi-remorque 4 essieux SR59G1 Fournier - PTC 70T - options ajustables
Marque : FOURNIER - Type : SR59G1 Caractéristiques principales : - Nombre d'essieux : 4 - PTC : - 70T (Art. R433 - 1 du code de la route, uniquement pour les masses indivisibles) - 34T (Art. ...
Pe 32 semi remorques porte-engins - longueur 9m
Avantages - ? Plancher en bois dur de 45 mm d?épaisseur - ? Châssis en IPE avec traverses filantes - ? Pan coupé de 0.90 m à l?arrière - ? Retour sur le devant avec support ...
Semi-remorque porte-char 3 essieux kögel 35 000kg
Semi - remorques porte - char 3 essieux KögelCette - semi - remorque porte - char soudée séduit grâce à un plateau incliné, un - plateau surélevé incliné ainsi qu'un faible poids à vide. ...
Max Trailer - Semi-remorques porte-engins de 20 à 500 tonnes - Faymonville
Les semi - remorques porte - engins MAX Trailer et Faymonville Avec les produits de ces deux marques reconnues, nous vous proposons des solutions semi - remorques porte - engins allant de 20 à 500 ...
Semi-remorques porte-engins extensibles - ptac maxi 48 ou 58 t
Extensible - PTAC maximum 48 ou 58 tonnes - Configurées en 3 ou 4 essieux, les semi - remorques extensibles sont spécialisées pour le transport de charges de grande longueur.Un plateau mobile ...
Sdp 27 elb3-bs Profi Liner Multi Steel - Semi-remorques porte-engins - 12000 kg - Solution de calage innovante
Économiser du temps avec un crabotage : Avec la Profi Liner Multi Steel, Krone offre une solution de calage de la cargaison par crabotage, sans effet de tapis sidérurgiques, longerons avec ...
Rdpm-4dpb 09400 - semi remorques porte-engins - 8700 kg
Spécifications générales - Nr. référence - 70095332 - Marque - Invepe - Type - 4 - axle Hydr. - Rampen Steelsuspension - 1e Mise en Circulation - Nouveau - Empattement - 730 cm - ...
Multimax plus - semi-remorque surbaissée - 40 à 44 tonnes
En raison de sa faible tare, le MultiMAX Plus permet des transports dans toute l?Europe de - charges utiles allant jusqu?à 26 tonnes, ceci dans le respect des - règlementations nationales du ...
Semi-remorques porte-engins - 24T - essieux tandem Ø130 - longueur 8m - largeur 2,54m - hauteur 1,02m
PORTEUR 24T - Référence : PORTEUR 24T - Caractéristiques : - Essieux : tandem Ø130 - Longueur : 8m - Largeur : 2,54m - Hauteur : 1,02m - Roues : 235/75R17.5 ou 445/45R19.5 neuves - PTAC ...
Semi remorques porte-engins 40-60t
2 essieu 40 tonne semi - remorque à lit bas - Tags de produit : - 40 - 60Tonne Semi - remorque à Lit Bas - Introduction aux produits : - TITAN 2 essieu 40 tonne semi - remorque à lit bas est ...
Max200/210 - semi remorques porte-engins -
Essieux 3 - 4 - Suspension pneumatique - Largeur 2.540mm - Longueur totale 16.500mm avec tracteur - // - Essieux SAF - // Pneus 19.5? et 22.5? - // - Toujours simples pneus - // - Hauteur ...
Scissor neck - semi remorques porte-engins
Semi?remorques « Scissor Neck » - Ce col mécanique à ciseaux est une unité polyvalente destinée à être utilisée dans de nombreuses applications différentes. - Avantages et bénéfices : ...
Remorque essieux directionnel - a&c noyens
Remorque essieux directionnel pour une maniabilité optimale. Ces remorques peuvent être équipés de deux ou trois essieux. Pour le meilleur confort, ils sont équipés d'une suspension ...
Remorque ou semi-remorque de manutention pour équipements et logistique interne
Optimisez votre logistique interne - Remorque ou semi - remorque de manutention pour déplacer vos équipements ou optimiser votre logistique interne : machines, équipements, containers, charges ...
Actm S44315CHC porte engins 3 essieux 34T
Semi remorque porte engins 3 essieux ACTM S44315CHC - Immatriculation : EM - 696 - LT - MEC 21/06/2002 - N° de série VF9S44315ER054671 - PTRA 34000Kg - Poids 11300Kg - Freinage pneumatique ...
Plat'fix tp125 - semi remorques porte-engins - ptac 19t à 32t
PLAT'FIX TP125 - - Sur châssis cabine : PTAC 19T à 32T - (Equipé d'origine constructeur d'une - prise de mouvement pour pompe flasquée, d'un boitier carrossier, d'une - prise électrique ...
Semi-remorque porte-engin Diebolt - 3 essieux - châssis haute résistance et direction homologuée
Véhicule porte - engins disponible avec 1, 2, 3 essieux ou plus, avec ou sans direction hydraulique. - Châssis : Mécano - soudé haute résistance, fixe ou extensible. - Col de cygne : ...
Semi-remorques porte engin verem 59.5t - 3 essieux
PTAC maximum : 34/59.5t
Semi remorques porte-engins faymonville 3 essieux
Plateaux MAX 200 - Utilisation - MAX200 a été conçu pour effectuer des transports spéciaux dans le domaine industriel, de la construction et des travaux publics. - Spécificité - Double ...
Semi-remorque surbaissée Nooteboom C017176 - 48t - 3 essieux - extensible jusqu'à 14,99m avec rampes hydrauliques
C017176 - Nooteboom Nooteboom SR surbaissée, 3 essieux Généralités : - Constructeur Nooteboom Description SR surbaissée, 3 essieux Type OSDS - 48 - 03V(EB) Nombre d'essieux 3 ...
Semi-remorque Max Trailer MAX200 - 3 à 4 essieux - plateau extensible ou non-extensible
MAX200 - Le modèle MAX200 est une semi - remorque plateau à 3 ou 4 essieux, extensible ou non - extensible. - Caractéristiques principales : - Largeur standard : 2.540 mm - Longueur maximale ...
Remorque porte-engins / ptac 48t / 3 essieux / 13.12 x 2.55 m
- Châssis : Acier haute résistance - Système de freinage : Système de freinage électro - pneumatique à double circuit Wabco EBS 2S/2M selon la directive 71/320/CEE - Système électrique : ...
Profi Liner Multi Steel - Semi-remorque rideaux coulissants 12 000 kg - Système de calage innovant Krone
Économisez du temps avec un crabotage innovant. Avec la Profi Liner Multi Steel, Krone propose une solution de calage de la cargaison par crabotage sans effet de tapis sidérurgiques. Cette semi - ...
Sr59g1 - semi-remorque porte-engins 3 essieux - PTC 34T à 59T - Fournier
Marque : FOURNIER - Type : SR59G1 - Nombre d'essieux : 3 - PTC : - 34T (Art. R433 - 1 du code de la route, uniquement pour les masses indivisibles) - 45T800 (transport exceptionnel, Art. R433 - ...
Semi-remorques porte-engins - PTAC maxi 48 ou 58 t - 3 ou 4 essieux - rampes manuelles ou hydrauliques
PTAC maxi 48 ou 58 t - Disponibles en version 3 ou 4 essieux, les semi - remorques fixes sont spécialisées pour le transport d'engins de construction ou agricoles et d'équipements industriels. ...
Profi Liner HD - Semi-remorque porte-engins avec châssis renforcé et équipements spécifiques
Profi Liner HD Profi Liner HD Flatbed. La Profi Liner HD se distingue par un châssis renforcé, ce qui la rend idéale pour des systèmes de transport exigeants, en particulier sur le marché des ...
