Borne de gonflage

Les équipements pour stations-services couvrent un large spectre de besoins : du distributeur de carburant à l'aspirateur, en passant par la borne de gonflage et la station de gonflage pour vélo. Pour un exploitant de station-service, de station de lavage, de parking ou de collectivité, disposer d'un équipement de gonflage fiable et adapté constitue un levier de service directement visible par la clientèle, et un poste d'investissement à piloter avec soin. Le choix du bon matériel dépend du site, du volume de véhicules accueillis et des options d'exploitation retenues.
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Gonfleur de pneus autoair ii

Vendu par TECALEMIT GmbH & Co.KG Fabriqué par autoair
Type d'affichage—
Services intégrésGonflage seul
Longueur du tuyau de gonflage—
Système d'activation—
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Borne de gonflage accura slimline d92

Vendu par TECALEMIT GmbH & Co.KG Fabriqué par PCL
Type d'affichageDigital (Écran numérique)
Services intégrés—
Longueur du tuyau de gonflage—
Système d'activation—
Prix sur demande
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Gonfleur Easy

Vendu et fabriqué par Groupe Lavance Vendeur certifié
Type d'affichageAnalogique (Ă€ cadran)
Services intégrés—
Longueur du tuyau de gonflage10 m
Système d'activationJeton, Monnayeur à pièces
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Gonfleur air pour station de lavage

Type d'affichage—
Services intégrés—
Longueur du tuyau de gonflage—
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Prix sur demande
Répond sous 1h

Borne de gonflage digitale - 11572572

Type d'affichage—
Services intégrés—
Longueur du tuyau de gonflage—
Système d'activation—
630.8 € HT

Requêtes associées

FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Combien coûte une borne de gonflage ?

Estimation de prix
Entre 250 et 2 500 euros
La borne de gonflage, aussi appelée gonfleur en colonne, gonfleur de pneumatiques ou station de gonflage, s'adresse aux automobilistes, aux motards et aux cyclistes. Le prix d'acquisition varie entre 250 et 2 500 euros selon plusieurs facteurs déterminants : la présence ou non d'un monnayeur ou d'un lecteur de carte bancaire, l'intégration d'un compresseur embarqué, la conception pour usage en extérieur avec protection anti-vandalisme, et la compatibilité Véhicule Léger (VL) et Poids Lourds (PL). Un modèle d'entrée de gamme sans monnayeur pour VL seul se situe en bas de fourchette, tandis qu'une borne outdoor bi-usage VL/PL avec paiement dématérialisé et compresseur intégré justifie un investissement plus élevé.

Ă€ quoi sert une borne de gonflage en station-service et sur site ?

Borne de gonflage Manomètre
Les abris pour station de lavage et les aires de services accueillent couramment une borne de gonflage à structure métallique en forme de piédestal, raccordée à un réseau d'air comprimé ou équipée d'un compresseur intégré. Installée en libre-service, elle permet aux conducteurs de vérifier et d'ajuster la pression de leurs roues pneumatiques en toute autonomie. Le cordon spiralé, d'une longueur généralement comprise entre 8 et 10 mètres, autorise un accès confortable aux quatre roues sans déplacer le véhicule. Selon le modèle, l'équipement couvre les usages Véhicule Léger, Poids Lourds ou vélo, avec les raccords adaptés à chaque type de valve.

Éléments clés et options

Les composants varient selon les gammes, mais on distingue généralement trois familles d'éléments à examiner lors d'un achat professionnel.
  • Mesure et sĂ©curitĂ© : manomètre ou Ă©cran LCD pour la lecture de pression, rĂ©gulateur automatique intĂ©grĂ© et soupape anti-surgonflage pour Ă©viter toute dĂ©tĂ©rioration des pneumatiques
  • Alimentation en air : tuyau spiralĂ© (8 Ă  10 m), raccord rapide VL ou PL, compresseur intĂ©grĂ© ou raccordement sur rĂ©seau dĂ©portĂ©, système automatique de purge du filtre rĂ©gulateur pour garantir un air sec
  • Paiement et accès : système monĂ©tique acceptant jetons, carte bancaire, carte de service ou clĂ© de fidĂ©litĂ©, ou absence de monnayeur pour un service libre et gratuit
  • Robustesse et maintenance : corps Ă©tanche en acier ou aluminium, système d'Ă©clairage pour usage nocturne, portes de visite facilitant les interventions SAV
Examiner ces groupes permet d'identifier rapidement les options indispensables pour le site et celles qui relèvent du confort supplémentaire.

Repères techniques (selon modèle VL/PL)

Les valeurs ci-dessous constituent des repères indicatifs. Elles varient selon le constructeur, la gamme et la destination (VL, PL, usage mixte). À vérifier sur chaque fiche technique ou devis avant toute commande.
  • Largeur : environ 400 mm, Ă  contrĂ´ler en fonction de l'espace disponible sur le site
  • Hauteur : proche de 1 500 mm, point d'attention pour les abris avec hauteur libre limitĂ©e
  • Profondeur : environ 250 mm
  • Poids : autour de 45 kg, Ă  prendre en compte pour la fixation et la manutention
  • Alimentation Ă©lectrique : 230 V, monophasĂ©e, 50 Hz, vĂ©rifier la disponibilitĂ© d'une prise Ă  proximitĂ© de l'emplacement prĂ©vu
  • Puissance Ă©lectrique : indicativement 12 W pour les modèles sans compresseur intĂ©grĂ©, plus Ă©levĂ©e avec compresseur embarquĂ©
  • Niveau sonore : environ 55 dB, Ă  Ă©valuer selon l'environnement (zone rĂ©sidentielle, parking couvert)
  • Pression maximale de gonflage : jusqu'Ă  5,5 bars pour VĂ©hicule LĂ©ger, jusqu'Ă  9,5 bars pour Poids Lourds — seuil dĂ©terminant selon les types de vĂ©hicules accueillis
  • TempĂ©rature de fonctionnement : de -20 °C Ă  +70 °C, point clĂ© pour les installations en extĂ©rieur exposĂ©
  • Longueur du tuyau : entre 8 et 10 mètres, Ă  adapter Ă  la configuration de l'aire (largeur des voies, accès aux quatre roues)

Comment choisir une borne de gonflage professionnelle ?

Le choix d'une borne de gonflage professionnelle repose sur plusieurs critères concrets liés à l'exploitation du site. Voici les points à arbitrer avant toute commande.
  • CompatibilitĂ© VL / PL : un site accueillant des poids lourds exige une pression maximale d'au moins 9,5 bars et des raccords adaptĂ©s aux valves PL. Pour un usage VL uniquement, 5,5 bars suffisent
  • Compresseur intĂ©grĂ© ou rĂ©seau d'air dĂ©portĂ© : si le site dispose dĂ©jĂ  d'un rĂ©seau pneumatique, une borne Ă  raccordement direct rĂ©duit le coĂ»t d'achat. En l'absence de rĂ©seau, un compresseur embarquĂ© assure l'autonomie de l'Ă©quipement
  • PrĂ©cision de la mesure : un Ă©cran LCD numĂ©rique offre une lecture plus prĂ©cise et Ă©vite les litiges avec l'utilisateur final. Le manomètre analogique reste courant sur les modèles d'entrĂ©e de gamme
  • RĂ©sistance et usage extĂ©rieur : pour une installation en extĂ©rieur, la protection anti-vandalisme (corps renforcĂ©, serrures de visite, vitre rĂ©sistante), l'indice de protection contre l'humiditĂ© et la plage de tempĂ©ratures sont des critères non nĂ©gociables
  • Monnayeur et modes de paiement : les bornes Ă  air avec lecteur CB ou NFC rĂ©pondent aux attentes des stations-services en libre-service commercial. VĂ©rifier la compatibilitĂ© avec les systèmes de reporting existants
  • Longueur du tuyau et implantation : 8 Ă  10 mètres couvrent la plupart des configurations. Sur une voie large ou pour desservir deux files, opter pour la longueur maximale ou prĂ©voir un point d'ancrage en consĂ©quence
  • Maintenance et disponibilitĂ© des pièces : s'assurer que le fabricant ou le distributeur propose un contrat SAV, des pièces de rechange accessibles et un dĂ©lai d'intervention compatible avec l'exploitation du site
Pour un gonfleur station service en libre-service commercial, la combinaison monnayeur CB + compresseur intégré + corps anti-vandalisme représente le standard le plus demandé. Pour un parking privé ou un atelier, une station de gonflage pneu sans monnayeur raccordée au réseau pneumatique existant constitue souvent la solution la plus économique.

Quels prérequis prévoir avant d’installer une borne de gonflage ?

Avant la commande, plusieurs points sont à vérifier avec le fournisseur :
  • Emplacement : prĂ©voir une zone visible, dĂ©gagĂ©e et facile d’accès, avec un marquage au sol lisible.
  • Alimentation Ă©lectrique : vĂ©rifier la prĂ©sence d’une prise 230 V protĂ©gĂ©e Ă  proximitĂ©.
  • Raccordement air : si la borne utilise un rĂ©seau d’air existant, contrĂ´ler la pression disponible.
  • Fixation au sol : prĂ©voir une surface plane et des fixations adaptĂ©es au bĂ©ton ou Ă  l’enrobĂ©.
  • Usage extĂ©rieur : choisir un modèle prĂ©vu pour les intempĂ©ries, avec protection anticorrosion.
  • AccessibilitĂ© : placer la borne de manière Ă  faciliter l’usage par tous les conducteurs, y compris les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite.
  • Paiement et suivi : pour une borne payante, vĂ©rifier la compatibilitĂ© avec le monnayeur, le compresseur ou le système de caisse.
  • Maintenance : prĂ©voir un entretien rĂ©gulier du tuyau, du filtre, du manomètre et du système de paiement.

Comment gonfler des pneus sur une borne de gonflage ?

Une borne de gonflage intègre différents systèmes lui donnant son caractère facile d'utilisation. Elle s'équipe d'une soupape de sécurité évitant tout surgonflage des roues pneumatiques, que ce soit pour un véhicule léger ou un poids lourd. Pour obtenir un résultat fiable, il convient de gonfler les pneus à froid, c'est-à-dire après un arrêt d'au moins 30 minutes, la chaleur provoquée par le roulage augmentant temporairement la pression mesurée. Sur une borne de gonflage pneu avec monnayeur, insérer le moyen de paiement avant de brancher le tuyau pour ne pas perdre de temps de service. Voici les étapes à suivre :
  • Placer le vĂ©hicule Ă  proximitĂ© de la borne, moteur arrĂŞtĂ©
  • Consulter les recommandations du constructeur (plaquette intĂ©rieure de portière ou manuel) pour la pression cible
  • DĂ©visser le bouchon de la valve du pneu Ă  gonfler
  • Connecter fermement le tuyau d'air sur la valve
  • Lire la pression affichĂ©e sur le manomètre ou l'Ă©cran LCD, puis ajuster jusqu'Ă  la valeur souhaitĂ©e
  • DĂ©connecter le tuyau, vĂ©rifier une dernière fois la pression et revisser le bouchon de la valve
  • RĂ©pĂ©ter l'opĂ©ration sur chaque roue, pneu de secours compris si nĂ©cessaire

Quels sont les différents types de bornes de gonflage ?

Borne de gonflage sans monnayeur

Borne de gonflage sans monnayeur
Une borne de gonflage sans monnayeur convient particulièrement aux sites où l'accès est déjà maîtrisé ou réservé : parking privé d'entreprise, atelier mécanique, flotte interne, station de lavage proposant le gonflage comme service client gratuit. Elle s'active dès que le tuyau est connecté au pneu, sans interaction supplémentaire. Sa maintenance est simplifiée (pas de composant monétique à entretenir) et son coût d'achat reste inférieur aux modèles avec système de paiement. En contrepartie, ce type de matériel n'offre pas de régulation des usages ni de retour sur investissement direct via facturation : il convient donc mal à un site ouvert au grand public sans contrôle d'accès préalable, où les risques d'utilisation abusive ou de vandalisme sont plus élevés.

Borne de gonflage avec monnayeur

Borne de gonflage avec monnayeur
Une borne de gonflage avec monnayeur Ă©lectronique rĂ©pond aux exigences des sites en libre-service commercial, oĂą le gonflage constitue un service facturĂ© Ă  l'utilisateur. Le système monĂ©tique intĂ©grĂ© peut reconnaĂ®tre un jeton, une carte bancaire, une carte de service, une clĂ© de fidĂ©litĂ© ou un smartphone via NFC, offrant une flexibilitĂ© apprĂ©ciĂ©e des conducteurs. Ce type d'Ă©quipement supporte des volumes d'utilisation Ă©levĂ©s : la conception renforcĂ©e anti-vandalisme, les matĂ©riaux rĂ©sistants aux chocs et les portes de visite sĂ©curisĂ©es limitent les risques de dĂ©gradation. Pour amĂ©liorer le service, ce gonfleur station service peut intĂ©grer un distributeur d'eau, un distributeur de lave-glace ou un compresseur embarquĂ©. Les modèles les plus avancĂ©s proposent un suivi de l'activitĂ© (nombre de sessions, chiffre d'affaires gĂ©nĂ©rĂ©) via une interface de reporting, utile pour piloter la rentabilitĂ© de l'Ă©quipement sur site.
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