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Distributeur de carburant
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Distributeur de carburant

152 produits trouvés

Le distributeur de carburant permet de ravitailler les véhicules et les engins directement sur site. Utilisé dans les stations-service, les dépôts de transport, les exploitations agricoles et sur les chantiers, cet équipement se décline en modèles monoproduits et multiproduits. Selon les configurations, il dispose de 1 à 8 buses, avec des débits de 5 à 130 L/min, pouvant atteindre 200 L/min pour les installations à haut débit. Pour sécuriser les ravitaillements et suivre les consommations, le distributeur peut être associé à un automate de gestion de carburant. Ce système permet d'identifier les utilisateurs, de contrôler les autorisations de distribution et d'enregistrer les volumes prélevés. Le choix du distributeur dépend principalement du type de carburant, du débit nécessaire, du nombre de points de distribution et des besoins de gestion.

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Distributeur de carburant transportable - capacité jusqu'à 100 000 litres

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Distributeur 90 L/m - gestion multi-utilisateurs et imprimante intégrée pour gazole

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Distributeur Gasoil avec Compteur mécanique 90 L/MIN 230 V SANS PULSER - Réf : 038.770.86

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Euro 1500 - Distributeur de carburant - Automatic Technologies - Débit 120L/min - Conforme norme ATEX

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Station de ravitaillement gasoil MULTI PRO 400 litres - Pompe électrique 12 V - Pour gasoil et fioul - CEMO - 9593

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Station de ravitaillement essence KS MOBIL 200 litres ADR - Pompe électrique 12 V - CEMO - 10755

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Distributeur de gasoil HDM 80 Eco - 75l/min - Station robuste avec gestion électronique et journaux des transactions

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Xl 400 distributeur de carburant - xl techniques - poids 140 Ă  250 kg

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Ocean gpl distributeur de carburant - lafon - débit de vitesse standard 40 l/mn

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Xl 300 distributeur de carburant - automatic technologies - débit 40 à 80l/min

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Vendu et fabriqué par : AUTOMATIC TECHNOLOGIES
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Distributeur XL 300 Privatif 40L ou 80L/min - 1 produit - Flexible DN19 Long. 4.5 m, Pistolet ZVA 19, Afficheur XL - Distributeur XL 300 Privatif 40L ou 80L/min - Flexible DN19 Long. 4.5 m, ...

FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Combien coûte un distributeur de carburant ?

Estimation de prix
500 à 75 000 € selon le type et les fonctionnalités
Le prix d'un distributeur de carburant neuf varie de 500 Ă  75 000 € selon le type d'Ă©quipement et les fonctionnalitĂ©s. Un distributeur de carburant privatif compact se situe entre 500 et 10 000 €. Un distributeur commercial mono-produit coĂ»te entre 15 000 et 35 000 €. Un distributeur multiproduits pour station-service atteint de 40 000 Ă  75 000 € et plus.

Les principaux facteurs de variation du prix sont les suivants :
  • Le dĂ©bit nominal : de 5 L/min sur les modèles privatifs Ă  130 L/min sur les Ă©quipements haut dĂ©bit, et jusqu'Ă  200 L/min pour le ravitaillement des poids lourds.
  • Le nombre de pistolets de remplissage : de 1 buse sur un modèle privatif Ă  8 buses sur un distributeur commercial multiproduits.
  • L'intĂ©gration d'un automate de gestion avec contrĂ´le d'accès par badge, reporting et gestion multi-utilisateurs.
  • La prĂ©sence d'un système de rĂ©cupĂ©ration des vapeurs, requis dans les stations-service ouvertes au public.
  • La technologie de comptage : mĂ©canique avec une prĂ©cision de ±0,5 % ou Ă©lectronique avec une prĂ©cision de ±0,2 %.
À ces coûts s'ajoutent les frais d'installation, estimés entre 5 000 et 15 000 € par distributeur, et un contrat de maintenance annuel de 1 500 à 3 000 €. Une solution d'occasion ou reconditionnée revient 40 à 60 % moins cher que le neuf, avec une durée de vie résiduelle et une garantie réduites.

Quels sont les différents types de distributeurs de carburant ?

Distributeurs de carburant mono produit

DIstributeur de carburant mono
Les distributeurs de carburant mono produit sont adaptés aux usages privatifs. Ces appareils servent uniquement à la distribution d'un seul carburant : distributeur d'essence, distributeur de gasoil ou distributeur de biocarburant, avec ou sans automate de gestion. Leur débit se situe généralement entre 5 et 50 L/min, ce qui les rend adaptés au ravitaillement de flottes légères, d'engins agricoles ou de véhicules de chantier sur site privé.

Distributeurs de carburant multiproduits

Distributeur de carburant multiproduit
Les distributeurs de carburant multiproduits distribuent l'essence, le gasoil et les biocarburants depuis une même colonne. Ils intègrent de 1 à 8 buses et permettent à plusieurs véhicules d'être ravitaillés simultanément. Les modèles destinés aux poids lourds atteignent un débit de 200 L/min, adapté aux sites à fort trafic.

Distributeurs de carburant à pistolet déporté

DIstributeur de carburant déporté
Dans le cas des distributeurs à pistolet déporté, le flexible et le pistolet sont séparés de la colonne principale du distributeur. Cette configuration simplifie l'accessibilité pour le ravitaillement des véhicules. Ce type de distributeur équipe les stations-services à forte affluence où l'espace est optimisé.

Distributeurs de carburant à pistolets latéraux

Distributeur de carburant latéral
Les distributeurs à pistolets latéraux disposent des pistolets et flexibles sur les côtés de la colonne. Cette configuration est disponible en version simple ou double côté, ce qui permet de ravitailler plusieurs véhicules en simultané. Elle réduit l'encombrement de l'installation, ce qui en fait une solution adaptée aux petites stations-service ou aux zones où l'espace disponible est limité.

Distributeurs de carburant Ă  flexible ergonomique

Distributeur de carburant Ă  canne de support
Les distributeurs de carburant à flexible ergonomique combinent une canne support et un enrouleur de flexible à rappel automatique. La canne maintient le pistolet et réduit la fatigue de l'opérateur sur les sites à fréquence de ravitaillement élevée. L'enrouleur limite l'usure du flexible et le risque d'accident lors du rangement. Cette configuration sécurise les opérations et limite les déversements accidentels.

Distributeurs de carburant à cuve intégrée ou mobile

Un distributeur de carburant à cuve intégrée réunit le stockage et la distribution dans une station privative prête à l'emploi. Les formats mobiles de type caddy offrent 55 à 110 L et un débit de 40 L/min, alimentés en 12 V ou 24 V. Les stations compactes stockent 1 000 à 10 000 L avec un débit de 56 à 72 L/min. Les conteneurs atteignent 30 000 à 40 000 L. La cuve en PEHD double paroi ou en acier constitue le réservoir à carburant intégré et répond aux normes NF EN 13341 et NF EN 12285. Le stockage d'essence impose des exigences ATEX renforcées, le format mobile respecte l'ADR 1.1.3.1C.

Distributeurs de carburant sur mesure

Distributeur de carburant personnalisé
Les distributeurs de carburant personnalisĂ©s configurent la capacitĂ© de stockage, le type de carburant et les technologies embarquĂ©es selon le site. Ces modèles intègrent une cuve Ă  carburant, un automate de gestion avec contrĂ´le d'accès par badge, un système de rĂ©cupĂ©ration des vapeurs et un comptage Ă©lectronique avec une prĂ©cision de ±0,2 %. Les dĂ©bits atteignent 200 L/min en configuration haut dĂ©bit. Leur durĂ©e de vie moyenne s'Ă©tablit entre 10 et 15 ans selon l'utilisation et l'entretien.

Comment choisir un distributeur de carburant ?

Le choix d'un distributeur de carburant repose sur des critères techniques liés à l'usage prévu. Le débit requis constitue le premier facteur d'arbitrage : un débit de 5 à 50 L/min suffit pour un usage privatif, un équipement haut débit atteint 200 L/min pour les poids lourds.

Les critères décisifs à évaluer avant l'achat sont les suivants :
  • Le type de carburant distribuĂ© : essence, gazole, GNR (gazole non routier), AdBlue, GPL ou biocarburant. Les pièces en contact avec le fluide doivent ĂŞtre compatibles avec les propriĂ©tĂ©s chimiques du carburant retenu.
  • Le dĂ©bit nominal adaptĂ© Ă  l'activitĂ© : de 40 Ă  50 L/min pour les vĂ©hicules lĂ©gers et les groupes Ă©lectrogènes, de 80 Ă  130 L/min pour les poids lourds, jusqu'Ă  200 L/min en configuration haut dĂ©bit.
  • La capacitĂ© du rĂ©servoir de stockage associĂ© : de 500 L pour une mini-station agricole Ă  10 000 L pour un dĂ©pĂ´t industriel.
  • Le type de pompe : une pompe submersible alimente plusieurs points de distribution, une pompe aspirante suffit pour les configurations standards Ă  un seul distributeur.
  • Le niveau d'automatisation : un automate carburant de gestion permet le contrĂ´le d'accès par badge, le reporting de consommation par utilisateur et la gestion multi-utilisateurs jusqu'Ă  2 000 utilisateurs.
  • Les options de sĂ©curitĂ© : arrĂŞt d'urgence, dispositif anti-arrachage, système anti-dĂ©bordement et mise Ă  la terre Ă©lectrique avec une rĂ©sistance infĂ©rieure Ă  4 ohms.
  • Le coĂ»t total de possession : il intègre le budget d'installation, la maintenance et la consommation d'Ă©nergie de 50 Ă  200 € par mois.

Quel type de distributeur de carburant choisir selon l’activité professionnelle ?

Le type de distributeur de carburant recommandé varie selon le secteur d'activité et les contraintes opérationnelles de chaque site.

  • Pour les flottes et les transporteurs, un distributeur numĂ©rique avec un dĂ©bit de 80 Ă  130 L/min rĂ©pond aux besoins de ravitaillement rapide des poids lourds. Ces Ă©quipements intègrent un automate de gestion pour tracer la consommation par vĂ©hicule et par conducteur. Un modèle multiproduits s'impose dès lors que la flotte mĂ©lange des vĂ©hicules diesel et essence.
  • Pour l'agriculture et le BTP, une mini-station distribuant du GNR avec une capacitĂ© de rĂ©servoir de 500 Ă  6 000 L couvre la majoritĂ© des besoins. Ces installations fonctionnent en alimentation AC 220 V ou DC 12/24 V, ce qui les rend compatibles avec les sites sans alimentation Ă©lectrique fixe. Le dĂ©bit de 50 Ă  80 L/min suffit pour le ravitaillement des engins agricoles et des tracteurs.
  • Pour les stations-service commerciales, un distributeur multiproduits avec 1 Ă  8 buses et un système de rĂ©cupĂ©ration des vapeurs est requis. Le dĂ©bit doit atteindre 80 Ă  130 L/min par buse pour rĂ©duire les temps d'attente sur les sites Ă  fort passage.
Secteur d'activité
Type de distributeur recommandé
Débit indicatif
Carburant distribué
Flotte et transport
Multiproduits avec automate de gestion
80 Ă  130 L/min
Diesel, essence
Agriculture
Mini-station mono produit
50 Ă  80 L/min
GNR, gazole
BTP et chantier
Mini-station mobile ou fixe
50 Ă  80 L/min
GNR, diesel
Station-service commerciale
Multiproduits 1 Ă  8 buses
80 Ă  130 L/min par buse
Essence, gazole, biocarburant

Quelles normes encadrent l'installation d'un distributeur de carburant ?

Capacité de stockage
Distance minimale
Moins de 2 500 L
Aucune distance minimale
2 501 Ă  6 000 L
1 m
6 001 Ă  10 000 L
6 m
10 001 Ă  50 000 L
7 m
Plus de 100 mÂł
Autorisation préfectorale
L'installation d'un distributeur de carburant relève du Code de l'environnement et de l'arrêté du 1er juillet 2004. La distribution de carburant dépend de la rubrique ICPE 1434 pour les stations publiques, 1435 pour les installations privées et 1414-3 pour le GPL. Les seuils de stockage fixent le régime : moins de 2 500 L, de 2 500 L à 100 m³ avec contrôle d'étanchéité tous les 5 ans, au-delà de 100 m³ avec autorisation préfectorale. La vente de carburant impose un comptage certifié selon la directive MID. Les zones de distribution respectent les normes ATEX, en particulier pour l'essence. Le pistolet distributeur de carburant, le flexible et le compteur volumétrique doivent rester conformes aux exigences de sécurité.
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