Les distributeurs de carburant mono produit sont adaptés aux usages privatifs. Ces appareils servent uniquement à la distribution d'un seul carburant : distributeur d'essence, distributeur de gasoil ou distributeur de biocarburant, avec ou sans automate de gestion. Leur débit se situe généralement entre 5 et 50 L/min, ce qui les rend adaptés au ravitaillement de flottes légères, d'engins agricoles ou de véhicules de chantier sur site privé.
Distributeur de carburant
120 produits trouvésLe prix d'un distributeur de carburant varie de 500 € pour un modèle privatif compact à plus de 75 000 € pour un équipement multiproduits commercial. Le choix dépend principalement du débit requis, du nombre de carburants à distribuer et du secteur d'activité : flotte professionnelle, agriculture, BTP ou station-service. Ces équipements s'adressent aux gestionnaires de flottes, aux transporteurs, aux exploitants agricoles et aux exploitants de stations-service souhaitant maîtriser leur distribution et leur consommation de carburant.
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Station PrivativeGagnez du temps, optimisez vos coûts avec une solution moderne de gestion de carburant. - Du plan à la distribution de carburants dans vos véhicules, PETROGEST, votre partenaire ...
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CUBE50, CUBE70 - UTILISATION : Fuel, gasoil - Données techniques : - Distributeur gasoil carrossé - Tuyau : 4 mètres - Pistolet de distribution automatique - Puissance : 0,37 (CUBE50), 0,5 ...
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Kit pompe AdBlue® pour cuve IBC - Avec interrupteur - Rotation moteur : 2900 tr/min - Pression : 1,6 bar - Indice de protection : IP55 - Température d’utilisation : - 5°C à +40°C - ! ...
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Station de ravitaillement essence KS Easy Mobil 190 avec pompe électrique 230 V, livrée sans capot de protection. Système antidéflagrant breveté : Homologuée selon ADR (livrée avec certificat ...
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Station 100L/min 230V - Fiche technique - Hauteur (m) :0.000Largeur (m) :0.000Profondeur (m) :0.000Poids (kg) :20.000Diamètre (m) :0.000Clé :BCapacité (L) :0.000
FAQ
Vos questions les plus fréquentes
Comment fonctionne un distributeur de carburant ?
Un distributeur de carburant fonctionne grâce à une pompe qui aspire le carburant depuis un réservoir souterrain. Le système mesure précisément la quantité délivrée grâce à un compteur volumétrique. Une buse équipée d'une valve anti-retour et d'un capteur de coupure automatique permet un débit d'environ 40 à 120 litres par minute selon le modèle.
Quel est le prix d'un distributeur de carburant ?
Le prix d’un distributeur de carburant varie entre 500 et 10 000 euros selon la capacité, le débit, les fonctionnalités comme le contrôle d'accès ou la gestion automatisée, et les matériaux utilisés.
Quels sont les types de stations de distribution de carburant disponibles ?
Les types de stations de distribution de carburant incluent les stations mobiles, les stations fixes et les stations autonomes. Les stations mobiles permettent une distribution sur site, les stations fixes assurent un approvisionnement permanent et les autonomes incluent des fonctionnalités comme le paiement sans supervision.
Quelle est la capacité moyenne d'un appareil de distribution de carburant ?
La capacité moyenne d'un distributeur de carburant varie entre 40 et 80 litres par minute pour les usages standards, et peut atteindre jusqu'à 130 litres par minute pour les modèles à haut débit destinés aux véhicules lourds.
Quel type de carburants peut distribuer une pompe Ă essence professionnelle ?
Une pompe à essence professionnelle peut distribuer du gazole, de l'essence sans plomb, du bioéthanol E85, du GPL et du carburant aviation en fonction de sa configuration et de ses équipements spécifiques.
Comment installer un distributeur de carburant ?
L'installation d'un distributeur de carburant nécessite une surface plane et résistante, un raccordement à une alimentation électrique de 230 V et une liaison sécurisée avec la cuve de stockage. Une distance minimale de sécurité de 3 mètres entre le distributeur et les zones sensibles doit être respectée. Une mise à la terre correcte et un contrôle d'étanchéité sont indispensables.
Quels accessoires sont compatibles avec les distributeurs de carburant ?
Les pistolets de distribution, compteurs volumétriques, pompes de transfert, tuyaux flexibles, filtre à particules et systèmes anti-débordement sont compatibles avec les distributeurs de carburant.
Quelle est la durée de vie moyenne d'un appareil de distribution de carburant ?
La durée de vie moyenne d'un distributeur de carburant est d'environ 10 à 15 ans, en fonction de l'entretien, des matériaux de fabrication et des conditions d'utilisation.
Quels sont les critères pour choisir un distributeur de carburant adapté ?
Les critères pour choisir un distributeur de carburant adapté incluent le type de carburant (essence, diesel, bioéthanol), le débit (jusqu'à 130 L/min pour usage professionnel), la capacité du réservoir (de 50 à 10 000 L), les options de sécurité (anti-débordement, verrouillage), et les accessoires intégrés (compteur, pistolet automatique).
Comment mesurer la précision de dosage d'un distributeur de carburant ?
La précision de dosage d'un distributeur de carburant se mesure en comparant le volume affiché à celui réellement distribué, avec une tolérance généralement fixée à 0,5 % pour les appareils calibrés. L'utilisation de récipients étalonnés et des tests réguliers permettent de garantir cette précision.
Combien coûte un distributeur de carburant selon le type d'usage ?
Estimation de prix
500 à 75 000 € selon le type et les fonctionnalités
Le prix d'un distributeur de carburant varie fortement selon le type d'équipement et les fonctionnalités intégrées. Un distributeur privatif compact se situe entre 500 et 10 000 €. Un distributeur commercial mono-produit coûte entre 15 000 et 35 000 €. Un distributeur multiproduits pour station-service atteint de 40 000 à 75 000 € et plus.
Plusieurs facteurs font varier ce prix d'un distributeur de carburant :
Plusieurs facteurs font varier ce prix d'un distributeur de carburant :
- Le débit nominal : de 5 L/min pour les petits modèles privatifs à 130 L/min pour les équipements haut débit.
- Le nombre de pistolets : de 1 buse sur un modèle privatif à 8 buses sur un distributeur commercial multiproduits.
- L'intégration d'un automate de gestion avec contrôle d'accès par badge, reporting et gestion multi-utilisateurs.
- La présence d'un système de récupération des vapeurs, requis dans les stations-service ouvertes au public.
- La technologie de comptage : mécanique (précision ±0,5 %) ou électronique (précision ±0,2 %).
Comment fonctionne un distributeur de carburant au sein d'une station-service ?
Un distributeur de carburant est une installation pluritechnique combinant trois systèmes interdépendants :
- Le système de commande : il regroupe l'électrovanne, la console, le clavier alphanumérique et le mesureur électromécanique. La commande de l'appareil s'effectue à ce niveau.
- Le système d'exploitation : il comprend la cuve de stockage, l'électropompe, le flexible et le pistolet distributeur de carburant. Ce système calcule également le volume et le prix du carburant distribué.
- Le système de sécurité : il inclut le bouton d'arrêt d'urgence, le dégazeur et le dispositif anti-arrachage du pistolet.
Le cycle de distribution démarre dès que l'utilisateur soulève le pistolet. La pompe aspire le carburant depuis le réservoir à carburant souterrain et le met sous pression. Le carburant traverse ensuite un séparateur huile-gaz, qui élimine les bulles d'air avant la mesure. Le débitmètre volumétrique mesure alors précisément le volume délivré, avec une précision de ±0,2 % sur les modèles électroniques et de ±0,5 % sur les modèles mécaniques. Le débit standard se situe entre 40 et 120 L/min, jusqu'à 130 L/min sur les équipements haut débit pour véhicules lourds. La distribution de carburant doit se conformer au Code de l'environnement, à la directive MID et aux normes ATEX.
Quels sont les différents types de distributeurs de carburant disponibles ?
Distributeurs de carburant mono produit
Distributeurs de carburant multiproduits
Les distributeurs de carburant multiproduits sont conçus pour distribuer plusieurs carburants au sein d'une même installation. Utilisés principalement dans les stations-service commerciales, ils proposent l'essence, le gasoil et des biocarburants depuis une même colonne. Ces équipements peuvent intégrer de 1 à 8 buses et permettent à plusieurs véhicules d'être ravitaillés simultanément, ce qui les rend adaptés aux sites à fort trafic.
Distributeurs de carburant à pistolet déporté
Dans le cas des distributeurs à pistolet déporté, le flexible et le pistolet sont séparés de la colonne principale du distributeur. Cela permet une meilleure gestion de l'espace et une accessibilité optimisée pour le ravitaillement des véhicules. Ce type de distributeur est souvent utilisé dans les stations-services à forte affluence, où l'espace doit être maximisé.
Distributeurs de carburant à pistolets latéraux
Les distributeurs à pistolets latéraux disposent des pistolets et flexibles sur les côtés de la colonne. Cette configuration est disponible en version simple ou double côté, ce qui permet de ravitailler plusieurs véhicules en simultané. Elle réduit l'encombrement de l'installation, ce qui en fait une solution adaptée aux petites stations-service ou aux zones où l'espace disponible est limité.
Distributeurs de carburant Ă canne support flexible
Les distributeurs à canne de support garantissent une maniabilité accrue lors du ravitaillement grâce à leur conception ergonomique. Le support flexible à canne facilite le maintien du pistolet et réduit la fatigue de l'opérateur sur les sites à fréquence de ravitaillement élevée. Cette conception améliore la sécurité des opérations en limitant les risques de déversement accidentel.
Distributeurs de carburant à enrouleur de flexible intégré
Les distributeurs à enrouleur de flexible intégré fonctionnent avec un système de rappel automatique. Ce mécanisme facilite l'utilisation et le rangement du flexible, limitant ainsi les risques d'usure ou d'accidents. Ces distributeurs sont prisés pour leur praticité et leur fiabilité dans les environnements à haut débit.
Distributeurs de carburant sur mesure
Les distributeurs de carburant personnalisés permettent de configurer l'équipement selon les exigences précises du site. La capacité de réservoir, le type de carburant distribué et les technologies embarquées sont paramétrables. Ces modèles peuvent intégrer un automate de gestion avec contrôle d'accès par badge, un système de récupération des vapeurs et un comptage électronique avec une précision de ±0,2 %. Leur durée de vie moyenne atteint 10 à 15 ans selon les conditions d'utilisation et l'entretien effectué.
Quels critères prendre en compte pour choisir un distributeur de carburant ?
Le choix d'un distributeur de carburant repose sur plusieurs critères techniques directement liés à l'usage prévu. Le débit requis constitue le premier facteur d'arbitrage : un débit de 5 à 50 L/min suffit pour un usage privatif, tandis qu'un site à fort trafic nécessite un équipement capable d'atteindre 80 à 130 L/min.
Les critères décisifs à évaluer avant l'achat sont les suivants :
Les critères décisifs à évaluer avant l'achat sont les suivants :
- Le type de carburant distribué : essence, gazole, GNR (gazole non routier), AdBlue, GPL ou biocarburant. Les pièces en contact avec le fluide doivent être compatibles avec les propriétés chimiques du carburant retenu.
- Le débit nominal adapté à l'activité : de 40 à 50 L/min pour les véhicules légers et les groupes électrogènes, jusqu'à 80 à 130 L/min pour les poids lourds et les engins de chantier.
- La capacité du réservoir de stockage associé : de 500 L pour une mini-station agricole à 10 000 L pour un dépôt industriel.
- Le type de pompe : une pompe submersible convient lorsque le réservoir de stockage alimente plusieurs points de distribution, une pompe aspirante suffit pour les configurations standards à un seul distributeur.
- Le niveau d'automatisation : un automate de gestion permet le contrôle d'accès par badge, le reporting de consommation par utilisateur et la gestion multi-utilisateurs (jusqu'à 2 000 utilisateurs sur certains modèles).
- Les options de sécurité : arrêt d'urgence, dispositif anti-arrachage, système anti-débordement et mise à la terre électrique avec une résistance inférieure à 4 ohms.
- Le coût total de possession : prix d'achat, frais d'installation entre 5 000 et 15 000 €, contrat de maintenance annuel de 1 500 à 3 000 €, et consommation d'énergie de 50 à 200 € par mois.
Quel type de distributeur de carburant choisir selon votre activité professionnelle ?
Le type de distributeur de carburant recommandé varie selon le secteur d'activité et les contraintes opérationnelles de chaque site.
- Pour les flottes et les transporteurs, un distributeur numérique avec un débit de 80 à 130 L/min répond aux besoins de ravitaillement rapide des poids lourds. Ces équipements intègrent un automate de gestion pour tracer la consommation par véhicule et par conducteur. Un modèle multiproduits s'impose dès lors que la flotte mélange des véhicules diesel et essence.
- Pour l'agriculture et le BTP, une mini-station distribuant du GNR avec une capacité de réservoir de 500 à 6 000 L couvre la majorité des besoins. Ces installations fonctionnent en alimentation AC 220 V ou DC 12/24 V, ce qui les rend compatibles avec les sites sans alimentation électrique fixe. Le débit de 50 à 80 L/min suffit pour le ravitaillement des engins agricoles et des tracteurs.
- Pour les stations-service commerciales, un distributeur multiproduits avec 1 à 8 buses et un système de récupération des vapeurs est requis. Le débit doit atteindre 80 à 130 L/min par buse pour réduire les temps d'attente sur les sites à fort passage.
Secteur d'activité | Type de distributeur recommandé | Débit indicatif | Carburant distribué |
Flotte et transport | Multiproduits avec automate de gestion | 80 Ă 130 L/min | Diesel, essence |
Agriculture | Mini-station mono produit | 50 Ă 80 L/min | GNR, gazole |
BTP et chantier | Mini-station mobile ou fixe | 50 Ă 80 L/min | GNR, diesel |
Station-service commerciale | Multiproduits 1 Ă 8 buses | 80 Ă 130 L/min par buse | Essence, gazole, biocarburant |
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