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Distributeur de carburant

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Distributeur de carburant

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Gazoles, essences ou super-éthanol, la distribution de combustible dans une station-service passe notamment par un distributeur de carburant, un appareil conçu à la fois pour optimiser le réapprovisionnement des véhicules, mesurer le volume pompé et mieux protéger le pompiste des émanations nocives des carburants.
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Le distributeur de carburant, public ou privatif, constitue aujourd’hui l’unique équipement pour stations-services dédié à l’aval pétrolier. On le nomme parfois station de distribution de carburant, borne de gestion carburant, borne carburant, pompe à carburant, pompe à pétrole, distributeur d’essence, distributeur de diesel ou volucompteur carburant. Comptez jusqu’à plus de 5 000 euros le prix d’un distributeur de carburant de hautes performances.
Estimation de prix
Jusqu’à plus de 5 000 euros

Un distributeur de carburant c’est quoi ?

Présentation

Distributeur de Carburant
Un distributeur de carburant se présente comme une borne métallique grâce à laquelle un automobiliste peut facilement remplir son réservoir de carburants, essence, gasoil ou biocarburants. La distribution de carburant réglementation avec cet équipement doit se conformer notamment au Code de l’environnement, à la directive MID (Measurement Instruments Directive) ou aux normes ATEX (Atmosphères Explosives).

Composition

Le dispositif comprend :
  • Un corps en acier inoxydable 
  • Un tuyau flexible
  • Un pistolet de distribution
  • Un bouton d’arrêt d’urgence
  • Une manette de distribution
  • Une motopompe 
  • Une électrovanne 
  • Un filtre
  • Un dégazeur
  • Un mesureur volumétrique ou automate
  • Un générateur d’impulsions
  • Un système mesureur
  • Un écran LCD
  • Un système monétique
  • Un clavier alphanumérique

Caractéristiques techniques

  • Largeur : > 425 millimètres
  • Hauteur : > 1 555 millimètres
  • Profondeur : > 495 millimètres
  • Poids : > 110 kilogrammes
  • Longueur du flexible : près de 5 mètres
  • Débit : de 40 à 800 litres par minute
  • Alimentation : 230 Volts - triphasée
  • Pression de service : 0,15 à 0,25 mégapascal
  • Puissance : moteur 400 volts - 0,75 kilowatt – 50 Hertz - 1 500 tours à la minute  
  • Pression acoustique : < 80 décibels
  • Température ambiante : -25 à +55°C
  • Niveau de précision du mesureur électromécanique : ± 0,3 %

Comment fonctionne un distributeur de carburant ?

Une borne de gestion carburant constitue une installation pluritechnique, c’est-à-dire combinant différents systèmes, dont :  
  • Le système de commande : Il est généralement raccordé  à l’électrovanne, à la console, au clavier alphanumérique et au mesureur électromécanique. La commande de l'appareil s'effectue à ce niveau.
  • Le système d’exploitation : Il est composé par la cuve de stockage, l’électropompe, le flexible et le pistolet de distribution. Une partie de ce système s’occupe également du calcul du volume et du prix du carburant mis en mouvement lors de l’utilisation de la borne.
  • Le système de sécurité : Il s’agit notamment du bouton d’arrêt d’urgence, du dégazeur et du dispositif de sécurité installé au niveau du pistolet pour que celui-ci puisse mieux résister à l’arrachage.

Quels sont les différents types de distributeurs de carburant ?

Les distributeurs de carburant mono produit

DIstributeur de carburant mono
Ce sont les distributeurs de carburant adaptés aux usages privatifs. Ces appareils servent uniquement à la distribution de l’essence, du Gazole non routier (GNR) ou du biocarburant. On parle de distributeur d'essence, de distributeur de gasoil ou de distributeur de biocarburant. Ils peuvent également être équipés ou non d’un automate. 

Les distributeurs de carburant multiproduits

Distributeur de carburant multiproduit
Ces bornes de gestion carburant permettent la distribution de plusieurs types de carburants à la fois et satisfont donc aux exigences du monde commercial.

Les distributeurs de carburant à pistolet déporté

DIstributeur de carburant déporté
Le flexible et le pistolet de ce type d’installation sont incorporés dans une colonne indépendante, différente de celle de l’automate.

Les distributeurs de carburant à pistolets latéraux

Distributeur de carburant latéral
Le(s) flexible(s) et le(s) pistolet(s) de ces distributeurs de carburant sont disposés sur un ou deux côtés de la colonne. Ce qui réduit l’encombrement de la structure dans les petites stations-services.

Les distributeurs de carburant à canne support flexible

Distributeur de carburant à canne de support
Ces modèles de distributeurs de carburant garantissent un confort d’utilisation élevé tout en respectant les normes de sécurité en vigueur.

Les distributeurs de carburant à enrouleur de flexible intégré

Distributeur de carburant à rappel automatique
Ces distributeurs de carburant fonctionnent avec des flexibles à rappel automatique.

Les distributeurs de carburant sur mesure

Distributeur de carburant personnalisé
Ce sont des distributeurs de carburant pouvant s’équiper de différents dispositifs destinés à mieux répondre aux besoins du client.
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