Distributeur de carburant
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Un distributeur de carburant c’est quoi ?
Présentation
Composition
- Un corps en acier inoxydable
- Un tuyau flexible
- Un pistolet de distribution
- Un bouton d’arrêt d’urgence
- Une manette de distribution
- Une motopompe
- Une électrovanne
- Un filtre
- Un dégazeur
- Un mesureur volumétrique ou automate
- Un générateur d’impulsions
- Un système mesureur
- Un écran LCD
- Un système monétique
- Un clavier alphanumérique
Caractéristiques techniques
- Largeur : > 425 millimètres
- Hauteur : > 1 555 millimètres
- Profondeur : > 495 millimètres
- Poids : > 110 kilogrammes
- Longueur du flexible : près de 5 mètres
- Débit : de 40 à 800 litres par minute
- Alimentation : 230 Volts - triphasée
- Pression de service : 0,15 à 0,25 mégapascal
- Puissance : moteur 400 volts - 0,75 kilowatt – 50 Hertz - 1 500 tours à la minute
- Pression acoustique : < 80 décibels
- Température ambiante : -25 à +55°C
- Niveau de précision du mesureur électromécanique : ± 0,3 %
Comment fonctionne un distributeur de carburant ?
- Le système de commande : Il est généralement raccordé à l’électrovanne, à la console, au clavier alphanumérique et au mesureur électromécanique. La commande de l'appareil s'effectue à ce niveau.
- Le système d’exploitation : Il est composé par la cuve de stockage, l’électropompe, le flexible et le pistolet de distribution. Une partie de ce système s’occupe également du calcul du volume et du prix du carburant mis en mouvement lors de l’utilisation de la borne.
- Le système de sécurité : Il s’agit notamment du bouton d’arrêt d’urgence, du dégazeur et du dispositif de sécurité installé au niveau du pistolet pour que celui-ci puisse mieux résister à l’arrachage.