Un
chassis remorque est indispensable à celui qui souhaite conduire une
remorque dans les normes de sécurité exigées. Il comprend une structure solide conçue pour supporter les différentes charges. À partir du moment où le châssis commence à se détériorer, il faut immédiatement envisager de le remplacer.
Il faut vérifier entre autres que :
- la roue de remorque soit parfaitement fixée et adaptée au châssis ;
- la structure soit solide et à 100 % sans faille ;
- le système de branchement de la remorque soit en état de marche parfait.
Si l’un de ces composants pose problème, il est temps d’envisager l’achat d’un nouveau chassis de remorque. Il est possible d’acheter uniquement un chassis remorque nu, c’est-à-dire dépourvu d’un plancher.
Il existe plusieurs
types de remorques, et en conséquence, différents
types de châssis remorque. Néanmoins, pour toutes les
catégories de châssis remorque, des pièces et des accessoires communs sont présents sur tous les modèles :
- Le cadre métallique, sur lequel est installé le plateau de remorque ;
- L’essieu, qui peut être simple ou double suivant la charge utile de la remorque ;
- Une plaque, qui supporte les feux de signalisation imposés par la loi pour des raisons sécuritaires ;
- Une plaque d’immatriculation ;
- La planche à remorque ;
- La flèche, sur laquelle est installé le timon qui sert à atteler la boule ou la tête au crochet d’attelage .
Cet ensemble forme ce qu’on appelle un attelage complet.
Les différents types de
châssis remorque se différencient en fonction des matériaux utilisés. Le principe reste le suivant : il faut une structure solide, qui ne risque pas de craquer ou de se déformer en supportant les charges. Le plus souvent,
le chassis remorque est fabriqué à partir d’acier galvanisé. C’est ensuite le plancher de la remorque qui peut être fait en
bois ou en
aluminium , suivant le modèle.
Les différents types de châssis remorques se déclinent également en fonction des remorques à supporter :
- Le châssis semi-remorque ;
- Le châssis bennable pour accueillir des bennes ;
- Le châssis rolltainer pour accueillir les containers ;
- Le châssis frigorifique pour accueillir les containers frigorifiques .
