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Remorque porte voiture fermée
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Remorque porte voiture fermée

17 produits trouvés
La remorque porte voiture fermée est destinée au transport sécurisé de véhicules à moteur. Cette remorque fourgon protège le véhicule transporté des intempéries, des projections et des regards extérieurs. Les configurations disponibles sur le marché couvrent des PTAC de 1 400 à 3 500 kg, avec des longueurs intérieures de 4,90 à 6,40 m selon les gabarits. La car transporter fermé s'adresse aux écuries de course, préparateurs, concessions automobiles, garages, loueurs et logisticiens événementiels. Les dimensions intérieures, la charge utile et les équipements d'accès varient selon les modèles de remorque pour voiture.
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Remorque porte-voiture fermée à coque articulée pour sport automobile, voitures de collection de petite et moyenne taille - RACE SHUTTLE - 300-4319-26-2-12

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Remorque porte-voiture fermée double essieu pour voitures classiques, sport automobile et véhicules compacts - RACE BOX - 610-4019-30-2-12-B

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Vendu par : Brian James Trailers Ltd
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Remorque porte-voiture fermée haut de gamme pour les voitures classiques et le transport général de véhicules - 2 roues - RACE SPORT - 341-5020-30-2-12-B

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Vendu par : Brian James Trailers Ltd
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Remorque porte-voiture fermée haut de gamme aux caractéristiques de pointe - 3 roues - RACE TRANSPORTER 7 - 397-5521-35-3-10-B

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Vendu par : Brian James Trailers Ltd
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  Le nec plus ultra des remorques porte - voiture fermées - Disponible en versions double ou triple essieu - Plateau basculant électrique, porte arrière motorisée, treuil électrique ...

Remorque porte-voiture fermée haut de gamme aux caractéristiques de pointe - 2 roues - RACE TRANSPORTER 7 - 397-5521-35-2-12-B

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Remorque porte voiture fermee isolee roues dessous - humbaur mtkb

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Vendu par : Patrick Remorques
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Vendu par : REMORQUE CENTER 
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Type de remorque : Remorque neuve - Mon usage : Transport de bateaux, kayaks, jet - ski... - Le PTAC : 900 kg - Le prix : de 1000 à 1500 € TTC - Nombre d'essieux : 1 essieu (2 roues) - ...

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Remorque porte-moto abaissable pneumatique autonome TOHACO MO116/2815 - 1600 Kg - 1 essieu freiné - Suspension pneumatique - ASCU

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Vendu par : REMORQUE CENTER 
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Type de remorque : Remorque neuve - Mon usage : Transport de véhicules - Transport de 2 roues / quads / scooter - Le PTAC : 1600 kg - Le prix : plus de 4000 € TTC - Nombre d'essieux : 1 ...

Remorque benne hydraulique - humbaur 3052 huk 202715 et 3055 huk 272715

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Vendu par : Patrick Remorques
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Vendu par : Patrick Remorques
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Vendu par : Patrick Remorques
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Remorque fermée avec une suspension pullman 2 galvanisée pour le transport de grosse moto, de quad, de vélos, les loisirs ou pour des besoins pro - debon - cargo p2

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Vendu par : Patrick Remorques
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Remorque porte-moto abaissable TOHACO MO116/2815 ECO - suspensions pneumatiques - PTAC 1600 kg - 1 essieu freiné

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Vendu par : REMORQUE CENTER 
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Type de remorque: Remorque neuve - Mon usage: Camping - cariste - Transport de véhicules - Transport de 2 roues / quads / scooter - PTAC: 1000 - 1100 - 1200 - 1300 - 1350 - 1500 - 1600 - ...

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Vendu par : Patrick Remorques
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Vendu par : REMORQUE CENTER 
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Remorque tri benne hydraulique - humbaur - 3017 htk 3500.31

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Vendu par : Patrick Remorques
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Combien coûte une remorque porte voiture fermée ?

Le prix des remorques porte voiture fermées neuves se situent généralement entre 15 000 € et 30 000 € selon le gabarit, le PTAC et le niveau d'équipement. Les modèles compacts à double essieu et PTAC autour de 2 600 kg se trouvent aux alentours de 18 000 € TTC. Les versions plus spacieuses avec PTAC de 3 500 kg et caisson de 5,50 m ou plus atteignent 22 000 à 28 000 € TTC. Les options comme le treuil électrique, la porte motorisée, les caméras ou les panneaux solaires font progresser le budget au-delà de ces fourchettes.
Configuration
PTAC indicatif
Fourchette de prix
Fourgon compact, double essieu, 5 m
1 400 à 2 600 kg
15 000 à 20 000 €
Fourgon standard, double essieu, 5,50 m
2 700 à 3 500 kg
20 000 à 25 000 €
Fourgon grand gabarit, 6,40 m
3 000 à 3 500 kg
24 000 à 30 000 €

Quels sont les différents types de remorques porte voiture fermées ?

Les remorques porte voiture fermées se déclinent en deux grandes configurations selon le mode de chargement et la hauteur utile. 
  • Le fourgon fermé à accès arrière par rampes est la configuration la plus répandue. La rampe arrière, généralement intégrée en double battant ou à gabarit unique, constitue le plan de chargement. Une ouverture arrière de 2 200 × 1 900 mm avec une rampe de 2 360 × 1 320 mm se retrouve sur des modèles à PTAC 3 500 kg. La hauteur de plancher au sol conditionne la pente d'accès : une valeur autour de 350 mm facilite le chargement de véhicules à faible garde au sol.
  • Le fourgon fermé avec plateau basculant existe sur certains modèles. Le basculement abaisse l'angle d'accès, ce qui convient aux véhicules sportifs surbaissés ou aux chargements fréquents sans treuil. Cette option implique généralement une tare plus élevée et influe directement sur la charge utile disponible.
La différenciation par nombre d'essieux est également structurante. 
  • La porte voiture double essieu (tandem) couvre la majorité des usages professionnels jusqu'à 3 500 kg de PTAC, avec stabilité renforcée à haute vitesse. 
  • Le triple essieu (tridem) concerne les configurations de plus grande longueur ou les charges maximales, avec un impact sur la maniabilité à prévoir selon les accès de chantier ou de paddock.
Toutes les remorques fermées à partir d'un certain PTAC sont freinées (frein à inertie) ; le freinage est obligatoire au-delà de 750 kg de PTAC selon la réglementation applicable.

Quelles sont les caractéristiques d'une remorque porte voiture fermée ?

Les dimensions intérieures constituent le premier critère de sélection. Une remorque porte-voiture fermée offre généralement une longueur utile de 4,90 à 6,40 m, une largeur intérieure de 1,94 à 2,30 m et une hauteur utile comprise entre 1,40 et 2,10 m. Ces dimensions doivent être choisies en fonction du gabarit du véhicule à transporter, tout en conservant suffisamment d’espace autour de celui-ci pour faciliter son chargement, son arrimage et son déchargement.
Champ
Plages observées sur le marché
Longueur intérieure utile
4,90 à 6,40 m
Largeur intérieure utile
1,94 à 2,30 m
Hauteur intérieure utile
1,40 à 2,10 m
PTAC / MMA
1 400 à 3 500 kg
Tare (indicatif, varie selon modèle)
900 à 1 500 kg
Charge utile (PTAC – tare)
900 à 2 200 kg
Hauteur de plancher au sol
300 à 400 mm selon modèle
Le plancher en aluminium est fréquent sur les modèles destinés à un usage professionnel intensif pour sa résistance à la corrosion et son rapport masse/rigidité. Les parois en aluminium anodisé et le châssis galvanisé à chaud constituent les matériaux de référence sur ce segment. L'éclairage intérieur LED facilite les opérations de chargement et d'arrimage en conditions de faible luminosité.
Les anneaux d'arrimage (généralement au minimum 4 points) et les rails permettent de sécuriser le véhicule par sangles. Le verrouillage du caisson protège contre le vol, ce qui constitue un critère différenciant par rapport aux porte-voitures ouverts. Le treuil (manuel ou électrique avec télécommande selon les options) permet de charger un véhicule non roulant. Un treuil électrique simplifie les opérations répétées en contexte professionnel.

Comment choisir une remorque porte voiture fermée ?

Le choix repose sur quatre critères à vérifier dans l'ordre.
  • Les dimensions du véhicule à transporter déterminent les minimums de longueur, largeur et hauteur intérieure à respecter. Un véhicule sportif à faible garde au sol impose également une contrainte sur la hauteur de plancher et l'angle de rampe.
  • La charge utile nécessaire s'obtient en soustrayant la tare du PTAC. Pour transporter un véhicule de 1 800 kg, un modèle à PTAC 3 500 kg avec une tare de 1 300 kg offre 2 200 kg de charge utile disponible, ce qui couvre ce besoin avec marge. Les masses et dimensions varient selon les modèles ; il convient de vérifier ces données sur chaque fiche technique.
  • La compatibilité avec le véhicule tracteur est à vérifier en amont : masse remorquable du véhicule tracteur, présence d'un attelage homologué, raccordement électrique (prise 7 ou 13 broches), et catégorie du permis de conduire applicable selon la masse de l'ensemble (permis B, B96 ou BE). La réglementation varie selon les cas ; une vérification auprès des autorités compétentes ou du distributeur est recommandée avant tout achat.
  • La fréquence d'utilisation et les conditions d'accès orientent vers des options complémentaires : un treuil électrique et une porte motorisée pour des chargements fréquents, un plateau basculant pour les véhicules surbaissés, des caméras ou panneaux solaires comme équipements disponibles sur certaines gammes. En usage ponctuel, une configuration standard avec rampe arrière et treuil manuel peut suffire.
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