Scanner portable pneumatique
2 produits trouvésLe scanner de pneus portable pneumatique permet de mesurer la profondeur de la bande de roulement et de cartographier l’état d’usure de chaque pneumatique. Compact et autonome, ce type d’équipement s’utilise aussi bien en atelier qu’en voie d’inspection ou lors d’interventions extérieures sur parc roulant. Le scanner portable pneumatique restitue les résultats sous forme de codes couleur et de rapports d’inspection partageables afin de faciliter l’analyse de l’usure et la prise de décision immédiate sur site. Il répond aux besoins des garages, centres de contrôle, gestionnaires de flotte et professionnels du pneumatique souhaitant accélérer les opérations de diagnostic et de suivi des pneus.
Scanner de pneus portable - Groove Glove avec analyse laser et rapport TreadSpec
Vendu par : T-SCAN
Demander un devis
L’avenir de la numérisation et mesure de pneu commence ICI ! - Le premier de sa génération à utiliser le Laser pour lire la sculpture d’un pneu et à tenir dans la main. Le Groove Glove ...
Scanner portable TREADREADER pour inspection en 3D des pneus - ateliers, centres de services, voies d'inspection
Vendu par : Snap-on Equipment France
Demander un devis
TECHNOLOGIE DE MESURE DE PNEUSLa technologie de mesure de pneus brevetée TREADREADER™ crée une analyse en 3D détaillée de chaque pneu, composée de 320 000 points de mesure, avec une ...
Vous ĂŞtes fournisseur de scanner de pneus ?
Recevez des demandes de devis qualifiées de pros en recherche active.
Des milliers de demandes chaque mois. ZĂ©ro prospection Ă froid.
Recevoir des leads
Ă€ quoi sert un scanner portable pneumatique ?
Les scanners portables pneumatiques remplissent quatre fonctions principales sur le terrain. Le scanner balaye la bande de roulement en un passage linéaire et relève simultanément la profondeur sur l'ensemble des rainures. Selon les modèles et les technologies employées, la précision annoncée varie entre 0,1 et 0,2 mm. Certaines solutions atteignent plusieurs centaines de points de mesure ou plusieurs centaines de milliers pour une reconstruction 3D complète. Les scanners portables pneumatiques génèrent une cartographie en trois dimensions assortie de codes couleur indiquant l'état de chaque zone de la bande de roulement. L'opérateur identifie en un coup d'œil les zones d'usure irrégulière ou les écarts d'essieu à corriger. Un scanner de pneu portable signale automatiquement toute erreur de position d'essieu ou usure anormale via une alarme sonore ou visuelle. Certains modèles incluent des avertissements de pression anormale et des suggestions de réglage géométrique. Les appareils communiquent sans fil par Wi-Fi 2,4 GHz ou Bluetooth avec un ordinateur ou un smartphone. Les données sont synchronisées vers une application mobile ou une plateforme cloud, permettant de générer un rapport en quelques secondes. L'inspection robotisée d'adhérence des pneus complète cette approche pour les contextes nécessitant une évaluation sans intervention manuelle.
Combien coûte un scanner portable pneumatique ?
Estimation de prix
1 500 € et plus de 10 000 €
Le prix d’un scanner portable pneumatique se situe généralement entre 1 500 € et plus de 10 000 € selon le niveau de précision, les fonctions logicielles et les options de connectivité intégrées. Les modèles équipés d’une technologie de mesure 3D haute densité affichent des tarifs plus élevés que les scanners à balayage laser standard, car ils fournissent une cartographie plus détaillée de l’usure du pneu et une précision de lecture renforcée. La robustesse du matériel influence également le budget, notamment avec des équipements dotés d’un indice de protection élevé, d’une batterie longue autonomie, d’un écran tactile couleur ou d’une caméra de reconnaissance de plaque. Le coût logiciel représente un autre poste important : certains fabricants incluent l’accès à la plateforme cloud et aux fonctions de reporting dans le prix d’achat, tandis que d’autres appliquent un abonnement annuel pour les mises à jour, l’hébergement des données et la gestion des rapports d’inspection. Le nombre de licences utilisateurs peut aussi faire évoluer le coût total dans les ateliers multi-techniciens ou les réseaux disposant de plusieurs sites. À cela s’ajoutent les frais liés au SAV, à la garantie, à l’étalonnage périodique et à la formation des opérateurs, qui influencent directement le coût total de possession et le retour sur investissement du scanner de pneus portable.
Pourquoi utiliser un scanner portable pneumatique ?
Le scanner pneumatique portable répond à plusieurs enjeux opérationnels dans les ateliers automobiles, les centres de contrôle et la gestion de flotte. Il permet de standardiser les inspections grâce à des rapports horodatés indiquant les valeurs de profondeur par roue et par zone d’usure. Cette approche limite les écarts de mesure liés aux contrôles manuels et facilite le suivi historique des pneumatiques. La rapidité d’analyse constitue également un avantage pour les professionnels. Selon les modèles, le contrôle des quatre roues s’effectue en quelques dizaines de secondes, avec une restitution visuelle sous forme de codes couleur permettant d’identifier immédiatement le niveau d’usure et de prioriser les interventions. Cette lecture simplifiée réduit le temps d’échange avec le client et accélère la prise de décision en atelier.
Les principaux avantages du scanner de pneus portable sont les suivants :
- génération automatique de rapports d’inspection traçables ;
- contrôle rapide des pneumatiques sans démontage ;
- lecture visuelle immédiate grâce aux codes couleur ;
- fonctionnement en atelier, en extérieur ou sur site client ;
- compatibilité avec les flottes multi-véhicules ;
- reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation sur certains modèles ;
- utilisation autonome via écran tactile intégré sans ordinateur externe.
Cette polyvalence permet d’utiliser le scanner portable pneumatique aussi bien à la réception atelier que lors d’interventions mobiles ou d’opérations de contrôle en bord de route.
Comment se déroule un scan pneu avec un scanner portable ?
Un scan pneu avec un appareil portable suit un protocole en cinq étapes, répétable et reproductible quelle que soit la configuration du site.
- Identifier le véhicule et l'essieu. L'opérateur saisit ou scanne la plaque d'immatriculation (si l'appareil dispose d'une caméra de reconnaissance) afin de lier l'inspection au dossier véhicule. Il renseigne la position de chaque pneu : essieu avant droit, avant gauche, arrière droit, arrière gauche.
- Préparer la zone de mesure. Un pneu encrassé ou très humide peut affecter la répétabilité de la mesure selon le modèle d'appareil. Un essuyage rapide de la bande de roulement améliore la qualité du relevé. Un éclairage suffisant facilite également le positionnement de l'appareil.
- Réaliser le scan multi-points ou linéaire. L'opérateur pose le scanner sur la bande de roulement et effectue un mouvement linéaire perpendiculaire à la roue, de l'intérieur vers l'extérieur. Un retour sonore ou visuel signale si le geste est correctement exécuté. La mesure couvre l'ensemble des rainures en un seul passage selon la technologie employée.
- Contrôler la cohérence des résultats. Le résultat s'affiche immédiatement en codes couleur sur l'écran de l'appareil ou sur l'application associée. Si une alerte de position d'essieu ou d'usure anormale est signalée, l'opérateur vérifie le positionnement et relance la mesure si nécessaire avant de valider.
- Générer le rapport et l'historiser. Le rapport d'inspection est transmis via Wi-Fi vers le cloud ou l'application de gestion atelier. Il peut être partagé immédiatement par email, QR code ou imprimé pour remise au client. Les données sont conservées pour le suivi du parc ou la prochaine intervention.
Les nouveaux produits
