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Stockeur rotatif pour charges longues
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Stockeur rotatif pour charges longues

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Le stockeur rotatif pour charges longues assure le stockage vertical automatisé de barres, tubes, profilés et tôles sur des plateaux ou berceaux mis en rotation. Il exploite la hauteur du bâtiment pour réduire l'emprise au sol et applique le principe produit vers l'opérateur : la charge se présente à hauteur de préhension, sans déplacement dans les allées. Les configurations industrielles acceptent des longueurs utiles de 6 à 6,5 m et des charges par plateau de 100 kg à 3 t. Les budgets s'échelonnent de 15 000 € à plus de 150 000 €, avec des installations sur mesure pouvant atteindre 500 000 €. Le choix dépend de la longueur, du poids, du mode de chargement et du pilotage.
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Combien coûte un stockeur rotatif pour charges longues ?

Estimation de prix
De 15 000 € à plus de 150 000 €
Le prix d'un stockeur rotatif pour charges longues se situe de 15 000 € à plus de 150 000 €, avec un pic jusqu'à 500 000 € pour une installation industrielle sur mesure de grande capacité. Un modèle d'occasion ou reconditionné se situe souvent entre 15 000 € et 35 000 €, tandis qu'un stockeur neuf de moyenne ou grande capacité démarre généralement autour de 40 000 €. Le prix d'un stockeur rotatif varie selon la hauteur de structure, la longueur utile, la capacité totale et le niveau d'automatisation.
  • La hauteur de structure de 2 m à plus de 12 m conditionne le nombre de niveaux et la cinématique.
  • La longueur utile de 6 à 7,5 m et la largeur de l'équipement influencent la taille des alvéoles et la structure.
  • La capacité totale jusqu'à 60 t et la charge par plateau orientent le dimensionnement des chaînes et de la motorisation.
  • La motorisation simple ou double et le nombre de points de prélèvement modifient la cadence et le coût.
  • L'intégration WMS/ERP et les options de sécurité (barrages immatériels, contrôle d'accès) ajoutent des coûts logiciels et capteurs.
  • Le neuf ou l'occasion reconditionné détermine la décote, avec des budgets de reprise souvent inférieurs à 35 000 €.

Quels sont les différents types de stockeurs rotatifs pour charges longues ?

Les termes stockeur rotatif, carrousel de stockage vertical, paternoster, tour de stockage et VLM ne désignent pas la même cinématique. Le stockeur rotatif fait circuler des plateaux ou berceaux sur une boucle motorisée. Le VLM (Vertical Lift Module) déplace verticalement une nacelle qui extrait un plateau ou un tiroir sans rotation. Le rayonnage cantilever est une structure fixe à bras porte-à-faux, sans automatisation de rotation. Pour les charges longues, seuls les carrousels spécialisés acceptent des longueurs utiles de 6 à 6,5 m.
  • Carrousel vertical pour profilés et tubes : longueur utile jusqu'à 6,5 m, chargement manuel à hauteur souhaitée, adapté aux barres, tubes et profilés aluminium, PVC ou métal.
  • Carrousel pour rouleaux et bobines : longueur utile jusqu'à 6 m, hauteur jusqu'à 6,2 m, mise en série de deux ou trois unités, conçu pour rouleaux de papier, films et bobines.
  • Carrousel pour tourets de câbles : paniers avec ou sans rouleaux libres, axe traversant ou poutre porteuse, chargement par chariot manipulateur ou gerbeur.
  • Stockeur rotatif élargi pour charges semi-longues : berceaux ou tablettes pour barres et petits tubes jusqu'à 2 à 3 m, charge par niveau de 100 à 500 kg.
Famille
Mécanisme
Longueur utile
Charge
Budget
Carrousel vertical profilés/tubes
Boucle rotative
6,5 m
100 kg à 3 t par plateau, 3 à 100 t globale
40 000 € à plus de 150 000 €
Carrousel rouleaux/bobines
Boucle rotative
6 m
Selon berceaux, jusqu'à 3 t par alvéole
40 000 € à plus de 150 000 €
Carrousel tourets de câbles
Boucle rotative
6 m
Paniers, axes ou poutres porteuses
30 000 € à 120 000 €
VLM / tour de stockage
Nacelle verticale sans rotation
6 m et plus selon conteneurs
1 000 kg par plateau, structure 60 t
50 000 € à plus de 200 000 €
Rayonnage cantilever
Fixe
Selon bras
Selon portée et niveau de bras
500 € à 1 200 €

Quelles sont les caractéristiques d’un stockeur rotatif pour charges longues ?

Les caractéristiques discriminantes portent sur la capacité, les dimensions, les modes de chargement et le pilotage. La capacité globale s'étend de 3 à 100 t selon la configuration, tandis que la charge par plateau varie de 100 kg à 3 t. Ces deux valeurs conditionnent le nombre de niveaux et la motorisation.
  • Largeur de 2 à 12 m adaptée à la longueur des barres ou profilés stockés.
  • Hauteur de 2 à 12 m exploitant la hauteur sous plafond, avec un ou plusieurs accès.
  • Capacité globale de 3 à 100 t et charge par plateau de 100 kg à 3 t selon le modèle.
  • Chargement manuel, au chariot ou au pont roulant selon le poids et le type de contenant.
  • Gain d'emprise au sol de 60 à 91 % par rapport à un stockage fixe en allées.
Le pilotage s'effectue par commande autonome, interface GPAO ou connexion WMS/ERP pour l'inventaire et la traçabilité des mouvements. La norme NF EN 15095 et le marquage CE encadrent la conception des carrousels motorisés. Les dispositifs de sécurité comprennent barrières immatérielles, contrôle d'accès badge/RFID et arrêts d'urgence. Ces équipements réduisent les risques de troubles musculo-squelettiques en présentant la charge à hauteur ergonomique.

Comment choisir un stockeur rotatif pour charges longues ?

Longueur utile et charge admissible

La longueur utile ne doit pas être confondue avec la longueur hors-tout. Un carrousel spécialisé accepte des barres de 2,9 à 3,5 m avec des diamètres jusqu'à 80 mm et des lots jusqu'à 3 t, comme 138 barres de titane de Ø 20 mm. Des tubes inox de 6,1 m peuvent être stockés à raison de 200 kg par panier pour un total de 3 000 kg. La sélection vérifie la charge par plateau, la charge globale et la charge au sol.

Implantation et portance de la dalle

L'implantation vérifie la hauteur sous plafond utile et les obstacles bas : poutres, réseaux, gaines, têtes de sprinklers. La portance de la dalle se contrôle généralement entre 10 et 15 kN/m² ; un renforcement peut être requis selon le poids total et le nombre de pieds. Les dégagements d'accès et de maintenance conditionnent aussi le positionnement.

Pilotage et intégration WMS/ERP

Le choix du pilotage compare une commande autonome par clavier, une interface GPAO et une connexion WMS/ERP. L'intégration logicielle apporte la localisation des références, l'historique des mouvements et la gestion des emplacements. Elle se justifie lorsque la traçabilité et l'inventaire en temps réel sont requis.
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