Grue auxiliaire

De nombreuses catégories professionnelles ont recours à l'utilisation de la grue auxiliaire, à savoir le bâtiment et les travaux publics, le service entretien des grandes usines, les travaux forestiers, les transporteurs de conteneurs et de blocs de chantier ou encore les installateurs de lignes téléphoniques et électriques. Capable de saisir des charges et de les déposer dans un large rayon autour du véhicule, la grue auxiliaire est idéale pour l'approvisionnement des chantiers, le transfert de bois et le transfert industriel. En l'équipant d'accessoires spécifiques comme le grappin ou la benne preneuse, elle convient également pour la manutention de vrac, comme la ferraille.

Deux grandes catégories de grues auxiliaires sont proposées dans le commerce dont :

En fonction du type de travail à effectuer, les équipements dont doit disposer la grue auxiliaire sont variables. Ainsi elle peut être équipée :

• d'un stabilisateur : sa fonction est d'assurer l'équilibre de l'engin durant la manœuvre,
• un JIB: démontable en bout de grue, ce bras hydraulique offre un axe de rotation supplémentaire.
• une fourche lève-palette et une fourche relevante : pour faciliter les livraisons en hauteur,
• une radiocommande: pour simplifier les manutentions très éloignées du véhicule.
• Un système de sécurité automatique: sa fonction est de gérer les limites de charge de l'engin. Pouvant être de type hydraulique ou électronique, ce système est obligatoire sur tous les matériels immatriculés dans les pays européens à partir d'une capacité de 4 mt.
• Un système de rotation: il permet à la grue d'accéder aux endroits les plus exigus tout en améliorant l'efficacité des opérations.

Pour sécuriser l'opérateur lors de ses travaux, différents équipements peuvent accompagner la grue auxiliaire dont par exemple :

Chaque employeur doit délivrer une autorisation de conduite à ses salariés conduisant des grues auxiliaires. Mais avant cela, il doit s'assurer de leur aptitude médicale ainsi que leur capacité à manipuler l'engin dans le respect des règles de sécurité. Le salarié devra également être titulaire d'un permis de conduire approprié à cette catégorie de véhicule.
À l'issue de formations propres aux véhicules et d'une formation pour la grue auxiliaire elle-même, l'opérateur obtient un CACES R390 avec ou sans télécommande. Ce certificat est renouvelable tous les cinq ans.

Le prix d'une grue auxiliaire dépend principalement de sa capacité de soulèvement en tonnes-mètres (tm) ainsi que le rapport entre la puissance et le poids de la machine. Selon les modèles, une grue auxiliaire peut coûter entre 50 000 € et 100 000 €.

Parmi les leaders mondiaux dans la conception de grues auxiliaires, il y a entre autres :

• FASSI: il s'agit d'un groupe italien proposant à l'échelle internationale une multitude de produits pour des secteurs stratégiques tels que la construction, la logistique, la marine, le militaire, l'énergie ou encore le secteur forestier.
• PM GROUP SPA : c'est le tout premier constructeur italien de grues hydrauliques pour camion. Sa gamme de produits compte actuellement plus de 50 séries, avec plus de 350 configurations possibles.
• PALFINGER AG : créée en 1932, l'entreprise autrichienne est spécialisée dans la conception de grues hydrauliques auxiliaires pour diverses applications spécialisées et génériques.

Selon la réglementation, la grue auxiliaire doit passer un contrôle technique tous les semestres. Ce contrôle peut être effectué par le fabricant de l'engin ou par un organisme certifié. Toutefois si l'utilisateur est habilité, il peut effectuer le contrôle lui-même.