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Semi remorques porte-engins
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Remorque porte-engins

La remorque porte-engin est destinée au transport sur route d'engins, comme des mini-pelles, des chargeuses, des tracteurs, des nacelles ou encore des matériaux. Elle peut être tractée par un camion ou un 4x4. Elle est utilisée par les professionnels du bâtiment, des travaux publics (TP), et de l'agriculture.
Remorque porte-engins
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Remorque porte-engin - PTAC 2600 kg - Hulco Terrax Remorque porte-engin - PTAC 2600 kg - Hulco Terrax Remorque porte-engin - PTAC 2600 kg - Hulco Terrax Remorque porte-engin - PTAC 2600 kg - Hulco Terrax

Remorque porte-engin - PTAC 2600 kg - Hulco Terrax

Vendu par Remorques Franc Lyon Fabriqué par Hulco Terrax Vendeur certifié
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)2600 kg
Nombre d'essieux2 unité
Longueur utile du plateau2940 mm
Largeur utile du plateau1500 mm
À partir de
4150 € HT
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Combien d'essieux pour une remorque porte engin ? Le conseil de l'expert Combien d'essieux pour une remorque porte engin ? Découvrir
Remorque porte engin Hubiere

Remorque porte engin Hubiere

Vendu par Outilise Fabriqué par Hubiere Vendeur certifié
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux2, 3 unité
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Remorque Porte Engin - ECIM Franc

Remorque Porte Engin - ECIM Franc

Vendu par Remorques Franc Lyon Fabriqué par ECIM Vendeur certifié
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)3500 kg
Nombre d'essieux—
Longueur utile du plateau3550 mm
Largeur utile du plateau1720 mm
À partir de
4325 € HT
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Remorque porte_engins

Remorque porte_engins

Vendu par ECIM
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux—
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Porte-engin

Porte-engin

Vendu par SOUMAT REMORQUES
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux—
Longueur utile du plateau> 4300 mm
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Remorque porte engin gamme tpf Remorque porte engin gamme tpf

Remorque porte engin gamme tpf

Vendu par HUBIERE Fabriqué par TPF
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux2, 3 unité
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Remorque porte-engin cbs 1.3t, 1.5m - 1 essieu Remorque porte-engin cbs 1.3t, 1.5m - 1 essieu Remorque porte-engin cbs 1.3t, 1.5m - 1 essieu

Remorque porte-engin cbs 1.3t, 1.5m - 1 essieu

Vendu par CBS REMORQUES Fabriqué par CBS
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)1300 kg
Nombre d'essieux1 unité
Longueur utile du plateau1500 mm
Largeur utile du plateau930 mm
Prix sur demande
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Remorque porte engin hubiere 2 essieux

Remorque porte engin hubiere 2 essieux

Vendu par GDS TP Fabriqué par Hubière
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux2 unité
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Remorque porte-engins lider 1.6t, 3.61m - 1 essieu Remorque porte-engins lider 1.6t, 3.61m - 1 essieu Remorque porte-engins lider 1.6t, 3.61m - 1 essieu

Remorque porte-engins lider 1.6t, 3.61m - 1 essieu

Vendu par MBC Remorques Fabriqué par LIDER
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)1600 kg
Nombre d'essieux1 unité
Longueur utile du plateau3610 mm
Largeur utile du plateau1850 mm
À partir de
1899 € HT
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Remorque verem pr60de

Remorque verem pr60de

Vendu par APELMAT Fabriqué par verem
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)8000 kg
Nombre d'essieux—
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Remorque porte engin - nugent - 3.5t - 2 essieux Remorque porte engin - nugent - 3.5t - 2 essieux Remorque porte engin - nugent - 3.5t - 2 essieux

Remorque porte engin - nugent - 3.5t - 2 essieux

Vendu par TLR Negoce Fabriqué par Nugent
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)3500 kg
Nombre d'essieux2 unité
Longueur utile du plateau3700 mm
Largeur utile du plateau1880 mm
Prix sur demande
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Remorque porte engin 3,5t

Remorque porte engin 3,5t

Vendu par G2 LOCATION
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)3500 kg
Nombre d'essieux—
Longueur utile du plateau3560 mm
Largeur utile du plateau1700 mm
À partir de
33.45 € HT
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Remorque porte engin

Remorque porte engin

Vendu par ETABLISSEMENTS FRADET Fabriqué par GOURDON
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC)—
Nombre d'essieux1 unité, 2 unité
Longueur utile du plateau—
Largeur utile du plateau—
Prix sur demande
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Semi remorques porte-engins

Requêtes associées

Remorque 3t5 Remorque mini-pelle 2t5 Porte engins gourdon Remorque porte-engins < 3.5t Quemerais
FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Quel poids peut supporter une remorque porte-engins ?
Une remorque porte-engins peut supporter un poids allant de 2 tonnes à plus de 30 tonnes, selon le modèle, le nombre d'essieux et les caractéristiques techniques comme la capacité de charge et le type de châssis.
Combien coûte une remorque porte-matériel ?
Le prix d'une remorque porte-engins varie entre 2 000 € et 30 000 €, selon la capacité de charge, la taille, les matériaux utilisés et les équipements spécifiques comme les rampes hydrauliques ou les systèmes de freinage renforcés.
Comment choisir une remorque pour engins lourds ?
Pour choisir une remorque porte-engins, il faut tenir compte de la capacité de charge correspondant au poids des engins, souvent entre 3 et 50 tonnes. Vérifier la taille de la plate-forme, la présence de rampe d'accès hydraulique et le type de suspension. Sélectionner un modèle avec un système de freinage adapté et une homologation routière pour garantir la sécurité.
Quelles dimensions ont les remorques porte-engins ?
Les remorques porte-engins mesurent généralement entre 2,5 et 3 mètres de largeur, avec une longueur variant de 6 à 12 mètres. Leur hauteur moyenne se situe autour de 80 à 100 centimètres pour faciliter le chargement.
Quel type de freinage est utilisé sur une remorque pour engins ?
Les remorques porte-engins utilisent un freinage à air comprimé ou un freinage hydraulique pour garantir une sécurité optimale. Ces systèmes sont conçus pour supporter des charges lourdes et assurer une efficacité de freinage même en descente ou sur terrain accidenté.
Quels matériaux sont utilisés pour une remorque porte-outils ?
Les remorques porte-engins utilisent principalement de l'acier haute résistance pour le châssis, offrant robustesse et durabilité. Les plateaux sont souvent en bois traité antidérapant ou en acier strié. Les roues et essieux incluent des alliages métalliques résistants à l'usure. Certains éléments utilisent des revêtements anticorrosion pour une meilleure longévité.
Comment transporter des engins avec une remorque adaptée ?
Une remorque porte-engins permet de transporter des engins jusqu'à 50 tonnes grâce à une structure robuste en acier. Les rampes d'accès facilitent le chargement, tandis que les systèmes de freinage renforcés assurent la sécurité. Les dimensions adaptées et les sangles d'arrimage garantissent la stabilité des engins pendant le transport.
Pourquoi utiliser une remorque à plateau pour engins ?
Une remorque à plateau pour engins facilite le transport sécurisé d'engins de chantier grâce à sa grande capacité de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes, ses systèmes de fixation robustes et son plateau surbaissé qui permet un chargement et déchargement aisés des équipements lourds.

Combien coûte une remorque porte-engin ?

Estimation de prix
Entre 3 000 et 13 000 € 
Le prix d'une remorque porte-engin se situe entre 3 000 et 13 000 € en fonction de nombreux facteurs comme le PTAC, la longueur, le nombre d’essieux ou encore des options comme la roue jockey ou une remorque à plateau basculant. Comptez à partir de 3 000 € le prix d'une remorque double essieu avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2 700 kg contre plus de 13 000 € pour une version triple essieu avec un PTAC de 3 500 kg.
Essieu
1
1
2
2
PTAC
1,3 t à 1,5 t
1,5 t à 2 t
2 t à 2,7 t
3 t à 3,5 t
Plateau fixe
2 000 € à 2500 €
2 500 € à 3 500 €
2 500 € à 4 650 €
3 600 € à 4 700 €
Plateau basculant
2 400 € à 2 600 €
nc
nc
7 000 €
Remorque 2 essieux

Quel est le poids total autorisé en charge ?

Les remorques porte-engins obéissent à la législation des catégories de permis. Au dessus de 3.5 t, un permis adapté est obligatoire pour le conducteur. Le PTAC de la remorque (poids à vide + charge utile) doit être inférieur à la somme de son poids à vide avec le poids réel de l’engin transporté. Une remorque pour mini-pelle 2,5 t est suffisante pour transporter un engin de 1,5 t si son poids à vide est inférieur ou égal à 1 t.

Dans le même ordre d’idée, une remorque pour mini-pelle de 1,5 t suffit pour transporter un engin de moins de 1 t si son poids à vide est inférieur ou égal à 0,5 t. À noter que la loi impose la fixation d’une plaque d’identification sur un côté de la remorque. Elle doit afficher les informations suivantes :
  • le poids total autorisé en charge (PTAC) le poids à vide (PV)
  • la charge utile (CU)
  • la longueur hors tout (flèche comprise)
  • la largeur
  • la surface
Par ailleurs, le PTAC de la remorque doit aussi figurer sur la plaque d’identification du constructeur, fixée sur la flèche d’attelage avec les informations suivantes :
  • le nom du constructeur
  • le numéro de série de la remorque
Depuis la loi du 19 janvier 2013, il existe trois types de permis pour tracter une remorque. Le permis B, qui est destinée aux petites remorques ne dépassant pas les 750 kg. Si les PTAC de la remorque et du véhicule tracteur ne vont pas au-delà de 3.5t, le permis B est encore suffisant. Si les PTAC se situent entre 3.5t et 4.25 t, le conducteur doit disposer d'une formation B96. Le permis BE est requis pour toute traction dépassant les 4.25t.

Remorque 4 essieux

Quels sont les dimensions de ce type d'engin ?

La longueur de la remorque porte-engin et celle de la mini-pelle ou de la mini-chargeuse à transporter entrent aussi dans les critères de choix. L’engin à transporter doit tenir bien à plat sur le plateau de la remorque afin d’éviter son basculement en cours de route. La longueur de la remorque (hors flèche) permettra ainsi de charger l’engin sur le plateau sans déborder ni à l’avant ni à l’arrière. Sa largeur utile devra aussi être supérieure à la largeur hors tout de l’engin de moins 3.5t à transporter.
Une remorque porte-matériel est équipée d’une ou deux rampes qui s’abaissent lors du chargement et reprennent la position verticale après.

Il est à remarquer que certaines remorques porte-engins sont assez longues pour prendre en charge deux mini-pelles à la fois. À noter également que la longueur et la largeur de la remorque influent directement sur son poids à vide et donc sur sa charge utile. C’est pour cette raison que les poids à vide et les charges utiles de deux remorques peuvent différer bien qu’elles présentent le même PTAC. 
Remorque à plateau basculant
Remorque à plateau rabaissé

Les essieux

Le nombre d’essieux est également à prendre en considération dans la mesure où elle influe directement sur le nombre de roues et le PTAC. En général, les remorques de moins de 3.5 t comprennent un à deux essieux. A noter qu’il existe des modèles de remorques porte-engins pourvues de plus de 2 essieux, mais utilisés pour le transport des machines plus lourdes, et nécessitant un permis différent. Par ailleurs, la loi exige qu’une remorque, dont le PTAC est supérieur à 0,75 t, doit être équipée de roues freinées afin d’optimiser la sécurité du transporteur et des autres usagers de la route.
Remorque 1 essieu
Remorque 2 essieux
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