Cric Michelin

Vers la fin du 19e siècle, les activités de Michelin débutent avec la production de balles et d’équipements en caoutchouc. Mais sa véritable ascension a été initiée par les frères André et Edouard Michelin à partir de 1889. Ils ont associé le pneumatique au tourisme, à travers le cyclisme puis l’industrie automobile. La société dépose chaque année près de 150 brevets. C’est le cas, par exemple, du pneu démontable pour bicyclette en 1891. Les véhicules légendaires comme l’Éclair ou la Jamais Contente ont également été reconnus grâce à leurs pneus Michelin.

Les crics bouteilles de Michelin sont conçus pour offrir plus de confort, de protection et de style. Ils ont une capacitĂ© de levage maximale de 3 tonnes. Leur levier est renforcĂ© par une poignĂ©e rendant la mise en Ĺ“uvre plus confortable. Une couche de caoutchouc a aussi Ă©tĂ© collĂ©e Ă  la semelle pour la stabilisation du matĂ©riel. Enfin, Ce type de crics de la marque Michelin proposent une hauteur de levage comprise entre 195 et 385 mm.

Les crics rouleurs Michelin ont une capacité de levage de près de 2 tonnes. La hauteur de levage maximale proposée est de 350 mm. Ergonomique, la poignée de levage du dispositif peut tourner à 360 °. Le déplacement et le transport de l’équipement peuvent également être facilités par les roues pivotantes à l’arrière et la poignée centrale. Un espace de rangement interne peut même servir à éviter la perte de petites pièces comme les écrous. Le matériel convient surtout aux véhicules légers, dont la garde au sol est supérieure à 105 mm.