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Cuve à GNR
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Cuve à GNR

115 produits trouvés
La cuve à GNR est un matériel servant à stocker, ou à transporter en toute sécurité, du gazole non routier (GNR), soit le carburant destiné au ravitaillement de tout engin non routier. Cela concerne notamment :
  • Les machines agricoles
  • Les engins de chantiers, comme les pelleteuses et les mini-pelles
  • Les engins forestiers et fluviaux (tracteurs, machines de bûcheronnage...)
  • Les matériels de manutention, notamment les gerbeurs électriques et les chariots élévateurs 
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Cuve fuel 1000L DISTRIFIOUL avec pompe 56L/min - anti-UV, double paroi, garantie 10 ans

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Cuve double paroi avec système de distribution pour stockage de fioul gnr gasoil

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Cuve gasoil GNR - 1400 à 15000 litres - doubles parois pour gasoil, GNR et fuel

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Cuve double paroi en polyéthylène PEHD - Capacité 1 360L, 2 500L, 5 000L - Stockage GNR, fuel, gasoil, pétrole, AdBlue - Traitée anti-UV, conforme normes européennes

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Cuve à fioul double paroi 2500L PP - DISTRIFIOUL avec pompe 56L/min et jauge ultrasonique

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159033 - Cuves à carburants Renson 1500L - PEHD double parois, traitement anti-UV, jumelage possible

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Vendu et fabriqué par : RENSON INTERNATIONAL
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Cuve ravitaillement GNR 400L premium avec pompe 40L/min - TRANSFIOUL 400NP40

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Vendu par : Duraplas
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159044 - Cuves à carburants Renson - 750L - PEHD double parois avec traitement anti-UV

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Cuve 50 000 litres gasoil : double paroi équipée - 304838

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Cuve de stockage de gasoil, fioul et gnr de 7000 à 27 000 l pour le ravitaillement de moyennes et grandes flottes de véhicules - envirocube exel 2 - ece type 2 -  alorem

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Cuve à fioul double paroi 2500L DISTRIFIOUL - Pompe 56L/min, enrouleur 13m, jauge ultrasonique

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159043 - cuves à carburants - renson - volume 1000l

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Cuve de stockage fuel fixe 2500L PEHD RENSON - Double parois, anti-UV, jauge graduée

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Cuve de transport en acier pour gasoil, fuel et gnr - robustank essentiel

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Cuve à fioul COMBI 1000L - double paroi - station murale - pompe 56L/min

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141283 - Cuves à carburants Renson - 1500L - PEHD double parois - Débit 50L/min

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Cuve de stockage fuel fixe 1500 L pré-équipée - PEHD double parois - RENSON

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Caddy ravitailleur gasoil 100 litres pour générateur - Pour gasoil et GNR - CEMO - 10527

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Cuve à fioul 2000L sans pompe - DISTRIFIOUL COMPACT - double paroi, anti-UV, traitement SMP

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Cuve double paroi pour transport et stockage de Fioul, Gasoil, Gnr - Capacité 1000 L - VET1000

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159046 - Cuves à carburants Renson - 750L PEHD double paroi avec traitement anti-UV

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Cuve station carburant privative de 1400 à 5000 l, idéale pour le ravitaillement en gasoil, fioul et gnr de petites et moyennes flottes de véhicules - envirocube exel 1 - ece type 1 - alorem

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Cuve à fioul 2000L DISTRIFIOUL COMPACT 2000A avec pompe 60L/min - double paroi, volucompteur électronique et jauge mécanique

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Vendu par : Duraplas
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Station gasoil embarquée Easy 600L - Cuve PE haute résistance - Pompe électrique 12V - Conforme ADR

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Cuve de transport et de ravitaillement multiproduits : gasoil, fuel et gnr ainsi que de l'adblue - robustank mixte - rt-adb - alorem

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Vendu et fabriqué par : Alorem
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Comment choisir sa cuve à GNR ?

Le choix de la cuve à GNR adaptée dépend de plusieurs facteurs :
  • La capacité : Les cuves à gazole non routier existent en plusieurs modèles de différents volumes. Certaines versions peuvent disposer de 400 à 500 litres de capacité de stockage. Les plus grandes peuvent dépasser les 10 000 litres.
  • L’emplacement : Le choix se fait entre une cuve aérienne, et une cuve à enterrer. Les réservoirs aériens s’installent par-dessus le sol. Ils sont plus accessibles. Les modèles à placer sous terre permettent de gagner de l’espace sur le site d’installation. Tous deux peuvent être installés en intérieur ou en extérieur.
  • La mobilité : Une cuve à carburant peut être stationnaire (notamment les cuves enterrées), mobile, ou transportable. Les modèles fixes sont réservés à un usage permanent sur site. Les versions mobiles et transportables sont adaptées pour les déplacements.
  • Le matériau de fabrication : Les cuves de stockage peuvent être fabriquées de métal (aluminium, acier...), ou de matières plastiques (principalement le polyéthylène). Un réservoir métallique résistera mieux aux agressions extérieures, notamment les chocs. Une cuve plastique est moins encombrante. Elle est adaptée pour les déplacements.

Quelles sont les conditions idéales pour le stockage du GNR ?

La durée maximale de conservation du GNR est de 6 mois (9 mois pour le GNR supérieur). Toutefois, elle peut varier selon les conditions, dans lesquelles le produit est conservé. Ainsi, la cuve à carburant doit obligatoirement permettre de protéger le GNR, contre :
  • la lumière : Les matériaux opaques sont à privilégier. Les cuves métalliques sont plus adaptées, pour protéger le GNR contre les rayons UV (facteur principal du vieillissement des carburants). Certains modèles faits de plastique très résistant peuvent aussi convenir.
  • les infiltrations d’air : L’air est le deuxième principal facteur (après le soleil), provoquant la dégradation du GNR. La cuve de stockage doit donc être bien fermée, pour éviter les infiltrations d’air.
  • les apparitions de dépôts et bactéries : Ils apparaissent au fond de la cuve au fil du temps. L’accumulation des dépôts et bactéries à l’intérieur du réservoir altère la qualité du GNR. Ces éléments le contaminent. Raison pour laquelle des opérations de nettoyage s’imposent (tous les 5 ans à 9 ans au minimum).

Combien coûte une cuve à GNR ?

Le prix d’une cuve à gazole non routier dépend principalement du type et de la capacité de stockage. Les modèles de moins de 500 litres coûtent 500 euros en moyenne. Pour le prix, il faut compter plus de 1 000 euros pour l’achat d’une version transportable de plus de 500 litres.

Les cuves à GNR aériennes d’intérieur (de 1 000 à 2 500 litres) commencent à partir de 1 500 euros. Celles de plus de 2 500 litres de capacité dépassent les 2 000 euros. Et, les plus de 9 000 litres peuvent valoir plus de 10 000 euros.
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