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Container maritime

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Container maritime

322 produits trouvés
Véritable coffre-fort, le container (terme anglais) ou conteneur maritime est à la fois robuste, sûr et entièrement recyclable. Cette boîte en acier permet de faire voyager les marchandises à travers le monde à bord d’un bateau, d’un camion ou d’un train. En 2018, elle assure près de 90 % du commerce mondial. Le prix d’une unité varie en fonction de son type, sa taille et son âge. Un container de 20 pieds Dry standard neuf est généralement proposé à partir de 2500 euros, contre 1200 euros pour une occasion.
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Container 8 pieds dry

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Vendu par : TCSI
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Container 8 pieds dry, Nice - TCSI, votre expert présent dans toute la France pour la vente et la location de conteneurs maritimes vous fait découvrir l'intérêt et les caractéristiques du ...

Container 20 pieds open side

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Conteneur maritime 40 pieds high cube

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Container maritime 20' hard top

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Comment choisir un container maritime ?
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Container 9 pieds

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Container maritime 40 pieds dry neuf

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Container maritime 20 pieds Dry Van (Standard) - Occasion type Cargo Worthy

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Container maritime 40 pieds hc openside disponible neuf et occasion pour stockage flexible, adaptable et économique- eurobox

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CaractéristiquesSi, initialement le conteneur, ou container, maritime était exclusivement destiné au transport, cette boîte en acier ultra - résistante voit désormais son usage détourné pour ...

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Conteneur maritime 8 pieds - Occasion

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Container maritime 40 pieds High Cube 1er voyage

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  Le container 40 pieds High Cube est un des containers les plus répandus sur le marché. - Faisant plus de 12 mètres de long et 2,89m de haut, il offre un volume de stockage sans pareil et ...

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Container maritime - open top 20' pieds neuf

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Nous sommes en mesure de vous proposer des containers maritimes OPEN TOP neuf de 20' pieds ou 6 mètres de longueur en bon état révisé nous avons sélectionne des container en très bon ...

Conteneur maritime dry 40 pieds

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Conteneur open top 20’ standard

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Conteneur maritime 20' double porte

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Conteneur maritime 20' double porte - TCSI vous conseille depuis plus de 20 ans dans la vente, la location et l'aménagement de container maritime sur mesure. Ainsi nous pouvons vous répondre au ...

Container open top

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Conteneur isotherme

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Le conteneur isotherme est fabriqué en acier à l'extérieur et en Inox à l'intérieur. Il est complètement isotherme une fois les portes fermées. Plancher strié, une aération haute et basse ...

Container maritime 20' open top

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Vendu par : Mobilstock
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Containers maritimes toit ouvrant bâché - Conteneur à toit ouvrant généralement bâché pour empotage vertical, le plus souvent de pièces volumineuses ou/et indivisibles.

Container 6 pieds

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Robuste, modulable, empilable et à prix attractif, il est la solution polyvalente pour du stockage sur chantier ou pour les particuliers. Un modèle parfaitement adapté pour tout type ...

Container maritime 45 pieds pallet wide

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À partir de1000€HT
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Le conteneur 45 PIEDS PALLET WIDE est la solution intermodale par excellence qui vous permettra de transporter vos marchandises de longues tailles supérieures à 12 mètres, par voie routière, ...

Container maritime 40 pieds Dry Van (Standard) Occasion type

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Vendu par : Europbox
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Container maritime 8 pieds disponible neuf pour stockage flexible, adaptable et économique - eurobox

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Vendu et fabriqué par : Eurobox
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Container 8 pieds - Disponible neuf uniquement - Caractéristiques - Si, initialement le conteneur, ou container, maritime était exclusivement destiné au transport, cette boîte en acier ultra ...

Conteneur dédié au transport de marchandises volumineuses et hors-gabarit - 20' FLATRACK/ PLATFORME

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Vendu par : NAVY-BOX
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Le conteneur flat permet de transporter des marchandises volumineuses et hors - gabarit. De type flat rack ou platform il sera utilisé en fonction de la nature de ces dernières. - ...

Container maritime 20 pieds - Neuf

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Vous cherchez un conteneur maritime de qualité à un prix imbattable ? Ocean Containers vous offre une solution. - Spécifications du Conteneur : - Type : Conteneur Maritime 20 pieds - État : ...

Container maritime 40 pieds High Cube Occasion - Révisé et étanche

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Vendu par : MonCargo
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Container frigo  3m 10ft

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Vendu et fabriqué par : TB CONTAINERS SPRL
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Container FRIGO 3 metres, idéal pour le stockage chantier Long 3m Larg 2,44m Haut 2,59m Poids 2'200kg Température de +22C° à - 22C°, interieur inox, plancher caillebotis aluminium forte ...

Container standard d'occasion 20 et 40 pieds

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Vendu par : ISKANDER MARINE
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Containers maritimes standard d'occasion de 20 pieds soit 6 mètres ou 40 pieds soit 12 mètres de longueur en bon état révisé. - Nous avons sélectionné des container en très bon ...

Conteneur frigorifique ice 40 pieds high cube

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Vendu par : CUBNER
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FRIGORIFIQUE ICECUBNER© 40 pieds High Cube - Le conteneur frigorifique 40 pieds High Cube ou ICECUBNER© 40 pieds High Cube permet de stocker durablement des marchandises diverses : alimentaires ...

Conteneurs flat rack  20’ standard

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Vendu par : BOX'AIR
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Conteneur plate - forme - Le conteneur type plate - forme n'a pas de parois latérales et de toiture. Il a une structure en acier aux normes ISO, des coins ISO et des passages de fourches. Le ...

Container 20 pieds dry

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Longueur : 3.10 mètres - Largeur : 2.44 mètres - Hauteur : 2.90 mètres - Poids à vide : Voir fiche technique - Finitions disponibles : - 1er voyage - >> Fiche technique 10' - ...

Container maritime 20' dry hc

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20' DRY HC - Ce type de conteneur existe dernier voyage (occasion - mais très rare) ou en premier voyage (sur commande uniquement). - Contactez - nous au 03 89 51 24 45 pour plus d'informations. ...

Conteneur maritime 20 pieds high cube

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Vendu par : STOCKOBOX
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Le conteneur maritime 20 pieds HC est la solution de référence « grand volume » pour l'entreposage, le stockage commercial, l'aménagement et la transformation. - Le conteneur de 20 pieds HC ...

Estimation de prix
  • Neuf : de 2500 à 5000€
  • Occasion : de 1000 à 3500€

Un container maritime c’est quoi exactement ?

Le concept existe depuis le 19e siècle dans le transport ferroviaire. Mais, le véritable container maritime est né le 26 avril 1956, grâce au transporteur routier américain Malcolm McLean. Il était le premier à empiler des remorques de camions, sans leurs châssis, à bord de l’ex-pétrolier Ideal-X. Durant la guerre du Vietnam, ses conteneurs ont aussi été utilisés pour résoudre les problèmes logistiques de l’armée américaine.

Le container maritime apparaît comme la sûreté des marchandises durant leur transport. En effet, sa structure métallique et sa taille standardisée lui permettent d’assurer les échanges mondiaux. Un autre avantage de son utilisation reste également la réduction des coûts de transport. C’est surtout lié à la réduction du temps de manutention et à celle des coûts relatifs à la souscription des assurances. Pour le transport de colis, choisir un conteneur de grande taille permet aussi de réduire le coût.   

Quels sont les différents types de conteneurs ?

Un conteneur maritime peut embarquer presque tous les types de marchandises. Il peut contenir entre autres des vêtements, des fruits et légumes, du gaz, de l’acier, des smartphones ou encore de l’alcool.
Un conteneur maritime de type DRY peut, par exemple, contenir du matériel informatique, des produits cosmétiques ou des pièces détachées. Sa structure parfaitement hermétique est faite pour protéger ses marchandises des intempéries. Ainsi, il exclut tous les produits qui ont besoin d’aération durant leur transport. 
Conteneur maritime type DRY
Conteneur maritime de type Pallet Wide High Cube
Un conteneur maritime de type Pallet Wide High Cube est conçu pour embarquer des produits sur palette de façon optimale. Sa largeur peut contenir exactement deux europalettes côte à côte. Ainsi, un conteneur Pallet Wide High Cube de 40 pieds peut accueillir jusqu’à 30 palettes contre 25 pour un 40 pieds standard. 
Un conteneur maritime de type frigorifique, dénommé Reefer, permet de contenir des marchandises périssables. Il est équipé d’un groupe frigorifique permettant de contrôler et maintenir une température stable à l’intérieur, malgré les changements climatiques d’un voyage sur porte-conteneur. Ce type de conteneur doit être alimenté en électricité en permanence. Comme marchandise, il peut contenir par exemple des produits laitiers, du vin, ou bien des fruits et légumes. 
conteneur maritime frigorifique Reefer
Conteneur maritime Open Top
Un conteneur maritime de type Open Top est adapté au chargement vertical. Son toit amovible lui permet d’embarquer des produits encombrants, difficiles à charger par la porte. Mais, une bâche est généralement prévue à la place du toit pour assurer l’étanchéité de la structure. Ce type de conteneur peut contenir des produits en vrac, tels que du blé, du maïs, de l’orge ou de l’engrais.
Un conteneur maritime de type Flat Rack contient habituellement des marchandises de grande envergure. Il est dépourvu de parois latérales et de toit, mais possède des parois aux extrémités pouvant être fixes, ou rabattables sur son plancher. Ainsi, il peut porter de gros engins, tels qu’un bateau, un hélicoptère ou une bobine d’acier. C’est le seul conteneur pouvant être chargé en dépassement de sa hauteur. 
Conteneur maritime type Flat Rack
Conteneur maritime type Citerne Tank Contain
Un conteneur maritime de type Citerne ou Tank Container facilite le transport des marchandises liquides, gazeuses, comme des produits corrosifs. Il est fortement lié à l’industrie chimique. En raison de l’instabilité de certaines marchandises, la longueur des conteneurs-Citernes dépasse rarement les 30 pieds. De l’épaisseur de son réservoir dépend également le type de marchandise qu’il peut embarquer. 

Prix estimatif par type de conteneurs

Type de conteneur
DRY
Pallet Wide High Cube
Frigorifique
Open Top
Flat Rack
Citerne
Référence
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
20 pieds
Prix neuf
2000 euros
2200 euros
13 500 euros
4 400 euros
4 500 euros
25 000 euros
Prix d’occasion
1200 euros
1300 euros
4700 euros
1 700 euros
2 200 euros
10 000 eurosQuelques informations clés sur le marché des conteneurs

Quelques informations clés sur le marché des conteneurs

  • Globalement, le marché mondial des conteneurs connaît un ralentissement, sous l’effet de la faible croissance économique mondiale. Malgré cela, le transport maritime continue de croître de 2% par an.
  • L’achat d’un conteneur - neuf ou occasion - n’a jamais été aussi simple.
  • Le type de conteneur se choisit par rapport à votre marchandise.
  • Pour la taille, le conteneur de 20 pieds est le plus populaire, mais vous pouvez opter pour un 40 pieds si cela vous permet d’économiser sur la logistique (frais de manutention, stockage ...)
  • Enfin, investir dans un conteneur neuf premier voyage ou une occasion de classe A, B ou C dépendra de votre budget
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