Bande transporteuse pour mine

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Une bande transporteuse pour mine assure le transport continu du charbon, du minerai et des stériles sur des distances courtes ou très longues. Les largeurs courantes vont de 400 à 2 400 mm et les débits atteignent plusieurs milliers de tonnes par heure. Le choix repose sur la carcasse, le revêtement, la pente et les exigences de sécurité incendie. Les configurations vont de la bande textile souple aux lignes à câbles d’acier dépassant 10 kilomètres. Les budgets varient fortement selon le périmètre, la longueur et la résistance exigée.

Bande transporteuse - installations mobiles et immobiles - pour mines, métallurgie et carrières

Vendu par : Shanghai Zenith Mining and Construction Machinery Co,.Ltd.

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Bande transporteuse Flexflam - Antiflamme, conforme ATEX et normes NF EN 20340/20284

Vendu par : Ficap

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Flexflam - Bande transporteuse à face lisse disponible avec ou sans revêtement supérieur et inférieur. Elle est destinée au transport de produits inflammables ou en atmosphère ATEX avec ...

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Combien coûte une bande transporteuse pour mine ?

Estimation de prix

Entre 800 et 3 500 € par rouleau
Entre 8 et 35 € par mètre linéaire

Le prix d’un rouleau de bande transporteuse pour mine varie entre 800 et 3 500 € pour une longueur de 100 mètres, selon la largeur, l’épaisseur et la résistance du caoutchouc. La bande seule coûte généralement entre 8 et 35 € par mètre linéaire. Les modèles renforcés, résistants à l’abrasion, aux déchirures et aux charges lourdes, affichent des tarifs plus élevés. Ces prix indicatifs concernent uniquement la bande transporteuse, sans la structure du convoyeur ni les équipements d’entraînement.

Quels sont les différents types de bandes transporteuses pour mine ?

Carcasse textile ou câble acier ?

Carcasse textile EP : associe polyester et polyamide. Elle limite l’allongement, facilite l’enroulement autour des poulies et convient aux distances courtes à moyennes et aux charges modérées.
Carcasse textile NN : utilise du nylon. Elle se distingue de la carcasse EP par son allongement, sa course de tension et sa résistance aux chocs, ce qui influence la compatibilité lors d’un remplacement.
Carcasse à câbles d’acier : supporte des tractions élevées et couvre les longues distances, les fortes pentes, les charges lourdes et les matériaux abrasifs.

Surface et revêtement selon le minerai

La surface de la bande détermine l’adhérence et la capacité à contenir le matériau transporté, selon les types de bandes transporteuses.

Bande plate : transport horizontal ou à faible inclinaison de minerai, roche et charbon.
Bande à chevrons : les reliefs en V limitent le recul des matériaux sur les pentes modérées.
Bande à godets : les godets contiennent les matériaux lourds, humides ou collants sur les angles raides ou verticaux.
Bande tubulaire : la structure fermée réduit les émissions de poussière et protège le produit transporté.

Le revêtement protège la carcasse et doit correspondre au matériau transporté.

Revêtements anti-abrasion Y, X et W : du standard au sévère pour les minerais abrasifs.
Revêtements feu et antistatique K et S : exigés en mine souterraine et pour le charbon.
Revêtement G : adapté aux matériaux huileux ou graisseux.
Revêtement T : adapté aux matériaux chauds, scories et minerais à température élevée.

Comment choisir une bande transporteuse pour mine ?

Selon le matériau, la charge et la pente

Le matériau transporté oriente le revêtement et la carcasse.

Matériau abrasif : revêtement anti-abrasion Y ou X.
Roches coupantes : bande rip-stop ou carcasse à câbles d’acier.
Pente : bande à chevrons ou à godets selon l’inclinaison.
Huiles et graisses : revêtement G.
Matériaux chauds : revêtement T.
Charbon souterrain : bande feu et antistatique obligatoire.

Le dimensionnement combine plusieurs paramètres techniques.

Largeur de bande de 400 à 2 400 mm.
Débit de 250 à 4 500 t/h, jusqu’à 13 000 t/h en longue distance.
Vitesse de bande jusqu’à 6,3 m/s.
Résistance de la carcasse exprimée en newtons par millimètre, de 160 à plus de 10 000 N/mm pour les bandes à câbles d’acier.

Selon la sécurité incendie et les normes

En usage souterrain, les bandes doivent limiter la propagation du feu et évacuer les charges électrostatiques.

ISO 340 : auto-extinction inférieure à 15 secondes par échantillon et inférieure à 45 secondes cumulées pour 6 échantillons.
EN 12882 classes 1, 2A et 2B : exigences de résistance au feu pour usage général et en surface. La classe 2A correspond à la dénomination K, la classe 2B à la dénomination S.
EN 14973 : exigences propres aux bandes pour usage souterrain.
Conformité ATEX distincte de la résistance au feu : en zone classée, la bande doit évacuer l’électricité statique vers la terre.
Aucune bande n’est ininflammable : les revêtements sont auto-extinguibles dans les conditions d’essai normalisées.

Quels sont les usages d’une bande transporteuse pour mine ?

Les applications varient selon l’exploitation souterraine ou à ciel ouvert et selon le minerai transporté.

Mine souterraine : charbon, minerai métallique, potasse. Le charbon impose une bande feu et antistatique.
Mine à ciel ouvert : charbon, minerai métallique, agrégats. Les longues distances privilégient la carcasse à câbles d’acier, configuration également adaptée à une bande transporteuse pour carrière.
Installations de surface : transport de stériles et d’agrégats sur des trajets fixes, avec revêtements anti-abrasion ou rip-stop selon la granulométrie.

Le transport par bande présente plusieurs avantages face aux camions.

Coût d’exploitation et de maintenance inférieur à celui des camions.
Main-d’œuvre réduite et supervision automatisée.
Efficacité énergétique d’environ 75 %, contre environ 45 % pour les camions.
Inclinaison remontable d’environ 33 %, contre environ 10 % pour les camions.
Débit de 300 à 25 000 t/h selon la configuration.
Un convoyeur longue distance peut atteindre 12,6 km et transporter jusqu’à 13 000 t/h.