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Outil réglage parallélisme

21 produits trouvés
Un outil rĂ©glage parallĂ©lisme est un appareil permettant de prendre des mesures dimensionnelles rapides, mais prĂ©cises, de l’alignement des roues d’une voiture. Souvent appelĂ© système de rĂ©glage de parallĂ©lisme ou appareil de rĂ©glage de gĂ©omĂ©trie, il se distingue surtout des autres instrumentations de dimensionnement par sa simplicitĂ© d’utilisation. Aussi, un outil de rĂ©glage du parallĂ©lisme est destinĂ© aux usages gĂ©nĂ©raux, Ă  tout public.    
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Un outil réglage parallélisme c’est quoi ?

Un outil de rĂ©glage du parallĂ©lisme se prĂ©sente en gĂ©nĂ©ral comme un système composĂ© d’un miroir, de dispositifs de fixation et de rĂ©glettes graduĂ©es quasi intuitives. Il est surtout adaptĂ© Ă  la vĂ©rification du parallĂ©lisme des jantes comprises entre 8 et 24 pouces. Compact, ce type de matĂ©riel est Ă©galement utilisable aussi bien sur des voitures classiques que des vĂ©hicules de tourisme, Ă  basse garde au sol. 

D’une grande précision, cet outil s’utilise aussi d’une manière très facile, notamment avec les graduations de sa réglette qui proposent une conversion rapide des degrés en pouces ou en millimètres. Mais pour faciliter encore sa manipulation, il a également été conçu pour être adaptable sur des rampes ou des ponts élévateurs, surtout quand l’accès aux essieux de la voiture devient difficile.

Comme la plupart des bancs de géométrie existants, cet appareil peut aussi être utilisé de différentes manières, selon la technique de contrôle du parallélisme existant. En effet, il peut servir :
  • Pour un parallĂ©lisme par pneu sur l’essieu arrière
  • Pour un parallĂ©lisme par pneu sur l’essieu avant
  • Pour un parallĂ©lisme total.
Pour son fonctionnement, un outil de réglage du parallélisme s’alimente le plus souvent grâce à des piles électriques remplaçables. Ces dernières permettent surtout à l’appareil d’activer le laser intégré lors de l’indication de l’alignement du pneu contrôlé.

Comment utiliser un outil de réglage du parallélisme ?

Avant la mise en œuvre de l’appareil, il est essentiel de procéder à un étalonnage du dispositif. Cela consiste à rapprocher les deux pieds de l’outil de manière à parfaitement aligner leurs piges. Une fois les pieds alignés, il faut veiller à ce que le niveau à bulle situé derrière le miroir de l’appareil soit bien positionné et celui de la réglette, sur la valeur zéro. Entre les deux pieds, le laser, lui, doit impérativement réfléchir dans sa cible, à travers le miroir. Pour faciliter le réglage de l’appareil, des vis papillon sont également disposées sur chaque élément du dispositif.

Pour l’installation, l’outil de réglage du parallélisme se fixe sur les jantes à contrôler grâce aux piges. Celles-ci sont surtout destinées à se visser sur le rebord de chaque jante avant l’allumage du laser. Le plus souvent, les degrés de pincement ou d’ouverture des roues sont indiqués par la réglette. Il importe cependant de préciser que chaque indication d’un tel outil doit être référencée aux recommandations du constructeur de la voiture avant de procéder à un quelconque ajustement.
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