Pompes à béton stationnaire

Les pompes à béton stationnaires alimentent les chantiers en travail du béton en poussant le béton frais jusqu'aux zones de coulage inaccessibles aux camions malaxeurs. Leur budget d'achat varie de 25 000 € à plus de 80 000 € selon le débit, la pression et la configuration. Les critères déterminants à comparer sont le débit en m³/h, la pression de pompage en bar, les distances verticale et horizontale à couvrir, et la granulométrie admissible du béton.
Pompes à béton stationnaire
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Pompe a beton b100

Vendu par BUNKER - Tek.Sp.Ed. Fabriqué par Bunker Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
Motorisation
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Getto maxi pompe à béton

Vendu par LAYERE LOCATION Fabriqué par Getto Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique30 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton70 bar
MotorisationDiesel, Électrique
Puissance de la motorisation38 kW
Prix sur demande
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Pompe à béton stationnaire tp 100

Vendu par SCHWING STETTER FRANCE Fabriqué par SCHWING Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique20 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton85 bar
Motorisation
Puissance de la motorisation30-35 kW
Prix sur demande
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Comment choisir sa pompe à béton stationnaire ? Le conseil de l'expert Comment choisir sa pompe à béton stationnaire ? Découvrir

Pompe à Béton Stationnaire sur Roues - Putzmeister BSA 1005 E iONTRON

Vendu par ISERMAT - BATIMENT Fabriqué par Putzmeister Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique50 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton55 bar
MotorisationÉlectrique
Puissance de la motorisation44-84 kW
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Pompe à béton b100s

Vendu et fabriqué par BUNKER - Tek.Sp.Ed. Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
Motorisation
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Pompe à béton Putzmeister P715SD

Vendu par ACM EQUIPEMENTS Fabriqué par Putzmeister Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique18 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton68 bar
Motorisation
Puissance de la motorisation
À partir de
16500 € HT
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P 718 pompes à béton stationnaire / 68 bar

Vendu par Putzmeister France / PL2M Fabriqué par Putzmeister
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton68 bar
MotorisationÉlectrique, Diesel
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Pompes à béton b100 xp piston pump

Vendu et fabriqué par BUNKER - Tek.Sp.Ed. Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
MotorisationDiesel
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Bunker b100 xp piston pump

Vendu par MIDI LOC CD Fabriqué par Bunker
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
Motorisation
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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P 715 pompes à béton stationnaire / 68 bars

Vendu par Putzmeister France / PL2M Fabriqué par Putzmeister
Débit de pompage maximum théorique18 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton68 bar
MotorisationDiesel, Électrique
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Flash ball

Vendu et fabriqué par ACM EQUIPEMENTS Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
Motorisation
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Pompe à beton b100xp

Vendu par BUNKER - Tek.Sp.Ed. Fabriqué par Bunker Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique
Pression maximale théorique sur le béton
MotorisationDiesel
Puissance de la motorisation
Prix sur demande
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Tb 30 vanne à s pompe à béton

Vendu par LAYERE LOCATION Vendeur certifié
Débit de pompage maximum théorique2-30 m³/h
Pression maximale théorique sur le béton80 bar
MotorisationDiesel
Puissance de la motorisation36.3 kW
Prix sur demande
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FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Quel est le prix d'une pompe à béton stationnaire ?

Estimation de prix
Entre 25 000 € et 80 000 €
Le prix d'une pompe à béton stationnaire neuve se situe généralement entre 25 000 € et 80 000 €, avec des modèles haute pression ou sur chenilles dépassant cette fourchette. Plusieurs facteurs font varier ce budget de manière significative. Le débit joue un rôle central : une machine capable de 30 m³/h coûte sensiblement moins qu'un modèle atteignant 90 m³/h ou plus. La pression maximale constitue un autre levier de prix, les configurations haute pression pouvant atteindre 200 à 320 bar contre 50 à 100 bar pour les modèles standards. Les principaux facteurs de variation du prix d'achat sont les suivants :
  • La configuration de déplacement : sur roues, sur chenilles ou sur rails, avec un surcoût pour les chenilles adapté aux terrains difficiles.
  • La motorisation : diesel ou électrique, avec des différences de coût liées à la puissance moteur et à l'équipement hydraulique associé.
  • Le débit et la pression maximaux affichés sur la fiche technique.
  • La capacité de la trémie et le diamètre des conduites.
  • Les options embarquées : système de refroidissement, télécommande, compresseur à air.
  • L'état du matériel : une pompe à béton stationnaire d'occasion peut descendre à 6 500 €, selon l'année et les heures machine.
Segment
Repères de débit / pression
Fourchette de prix indicative
Commentaires
Mini-pompe sur remorque
Jusqu'à 30 m³/h / 50 à 70 bar
De 25 000 € à 40 000 €
Chantiers compacts, accès contraints, petits volumes
Pompe sur remorque standard
30 à 65 m³/h / 50 à 100 bar
De 40 000 € à 65 000 €
Usage polyvalent, chantiers urbains et gros œuvre
Pompe sur chenilles
45 à 90 m³/h / 70 à 140 bar
De 55 000 € à 80 000 €
Terrains meubles, chantiers hors voirie
Pompe haute pression (diesel ou électrique)
50 à 95 m³/h / 100 à 200+ bar
De 70 000 € à 100 000 € et plus
Tunnels, grandes hauteurs, longues distances de pompage

Quels sont les différents types de pompes à béton stationnaires ?

Le choix d'une pompe à béton stationnaire dépend en premier lieu des conditions d'accès au chantier et de la nature du terrain. La configuration de déplacement conditionne la stabilité de la machine en fonctionnement, la facilité de positionnement et les exigences logistiques associées. Trois grandes familles se distinguent selon ces critères.

Les pompes à béton stationnaires sur roues

Les pompes à béton stationnaire sur roues conviennent aux chantiers en milieu urbain et aux sites accessibles par voie routière. Leur essieu intègre des freins homologués pour le transport sur route. Deux à quatre béquilles assurent la stabilité de l'ensemble pendant le pompage. Plusieurs critères opérationnels orientent le choix vers cette configuration :
  • La mobilité entre chantiers : le déplacement s'effectue par traction routière sans convoi exceptionnel pour les modèles compacts.
  • L'accès au site : l'entrée sur voirie et le positionnement ne nécessitent pas de portance de sol particulière.
  • La polyvalence : cette configuration accepte les petits et gros volumes de coulage, des fondations aux dalles de plancher.
  • La mise en œuvre rapide : le déploiement des béquilles et le raccordement de la tuyauterie sont effectués en un temps réduit.
Pompe à béton sur roues

Les pompes à béton stationnaires sur chenilles

Pompe à béton sur chenilles
Les pompes à béton stationnaires sur chenilles interviennent sur des terrains meubles, détrempés ou insuffisamment portants pour une configuration sur roues. Leur châssis sur chenilles leur permet de se repositionner sur le chantier sans nécessiter de camion de traction. Elles intègrent en général une pompe à piston bicylindrique avec vanne commandée, compatible avec les bétons normaux, les microbétons et les bétons spéciaux jusqu'à 32 mm de granulométrie. Leur débit reste variable selon le réglage hydraulique, ce qui permet d'adapter la cadence au rythme de livraison du béton. La logistique de déploiement des pompes à béton sur chenilles diffère des modèles sur roues : le transport jusqu'au chantier requiert un porte-engin ou un semi-remorque adapté au gabarit et au poids de la machine.

Les pompes à béton stationnaires sur rails

Les pompes à béton stationnaires sur rails couvrent les chantiers souterrains où le déplacement sur voie ferrée est nécessaire : tunnels, galeries minières, ouvrages souterrains de génie civil. Leurs roues ferroviaires permettent le déplacement sur rail à l'intérieur du chantier, avec une précision de positionnement adaptée aux espaces confinés. Ces machines embarquent généralement un moteur silencieux, car les émissions sonores et la ventilation constituent des contraintes spécifiques aux environnements souterrains. La motorisation électrique est fréquemment associée à cette configuration, pour limiter les rejets de gaz dans des galeries à ventilation réduite.
pompes à béton stationnaires sur rails

Quelle pompe à béton stationnaire choisir selon la motorisation ?

Les pompes à béton stationnaires à moteur électrique

Les pompes à béton stationnaires à moteur électrique nécessitent une alimentation triphasée stable sur site. Leur moteur s'accouple à une pompe hydraulique à circuit ouvert et, selon les configurations, à un compresseur à air haute pression. Sur les chantiers souterrains ou en zone urbaine dense, cette motorisation présente un avantage concret : elle ne génère pas d'émissions de gaz d'échappement et produit un niveau sonore sensiblement inférieur au diesel. En revanche, l'absence de réseau triphasé ou une alimentation instable sur site disqualifie cette option. Un groupe électrogène de remplacement est alors à prévoir, ce qui impacte le coût global. Le choix entre électrique et diesel dépend donc directement de la disponibilité du réseau et des contraintes environnementales du chantier.

Les pompes à béton stationnaires à moteur diesel

Les pompes à béton stationnaires à moteur diesel fonctionnent sur tous les types de chantiers, y compris en sites isolés sans réseau électrique. Leur polyvalence tient à leur autonomie d'alimentation. Elles acceptent des bétons avec une granulométrie allant jusqu'à 32 mm pour la plupart des modèles. Le débit moyen se situe autour de 52 m³/h sur les configurations standards, mais cette valeur varie selon le modèle, la pression de consigne et la nature du béton pompé. La consommation de carburant oscille entre 10 et 25 litres à l'heure selon l'intensité de pompage. Ce poste de coût est à intégrer dans le budget opérationnel, notamment en cas de location ou d'utilisation intensive. Par rapport à la motorisation électrique, le diesel s'impose sur les chantiers sans alimentation disponible, mais génère des contraintes supplémentaires en environnement confiné.

Quels repères comparer avant de choisir une pompe à béton stationnaire ?

Une pompe à béton stationnaire présente des dimensions courantes de 6 000 x 2 100 x 2 260 mm (L x l x H) et pèse entre 3 et 8,5 tonnes à vide selon la gamme. Ces repères dimensionnels conditionnent directement le plan de livraison et la zone de stationnement sur chantier.
Pompe béton Stationnaire Chenilles Toupies
Les trois composants centraux à examiner sur une fiche technique sont les suivants :
  • La trémie : réceptacle pyramidal recevant le béton prêt à l'emploi. Sa capacité varie généralement de 300 à 800 litres. Une trémie de grande capacité réduit les interruptions entre les déversements. Elle doit être équipée d'un agitateur pour limiter la ségrégation du béton. Son nettoyage quotidien conditionne la longévité de la machine.
  • L'unité de pompage : montée sur châssis acier, elle pousse le béton vers le point de coulage via un système à pistons bicylindriques ou un mécanisme rotor/stator. Elle intègre un circuit hydraulique à circuit ouvert et un système de refroidissement continu. Sa puissance moteur, exprimée en kW, détermine directement le débit et la pression atteignables.
  • La tuyauterie : composée d'une section rigide en acier et d'une section flexible en caoutchouc en sortie. Le diamètre standard de référence est le DN125. La longueur totale déployée, le nombre de coudes et l'état des joints influencent directement la pression effective et la portée réelle de la machine.
Critère technique
Valeurs courantes
Impact sur le choix
Débit (m³/h)
9 à 95 m³/h selon modèle
Cadence de coulage ; le débit réel est inférieur de 20 à 40 % au débit théorique
Pression de pompage (bar)
50 à 200 bar selon segment
Détermine la hauteur et la distance atteignables
Distance verticale (m)
100 à 400 m selon modèle
Vérifier la compatibilité avec la hauteur de chantier
Distance horizontale (m)
200 à 2 000 m selon modèle
Dépend de la pression, du tracé de tuyauterie et du béton
Granulométrie maximale (mm)
Jusqu'à 32 mm pour la plupart
Conditionne la compatibilité avec le béton utilisé sur chantier
Capacité de la trémie (L)
300 à 800 L selon modèle
Rythme de remplissage et continuité du coulage
Diamètre des conduites
DN100, DN125, DN150
Influe sur le débit réel et la compatibilité avec les granulats
Poids à vide (t)
3 à 8,5 t
Conditions d'accès, portance du sol, logistique de transport
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